Ross Brawn volvió a hablar sobre los planes para el resto del calendario de Fórmula 1 en 2020. El director explora nuevas posibilidades

 

 

La Fórmula 1 continúa trabajando para resolver el resto del calendario 2020. Aunque ya se confirmaron ocho carreras desde el 5 de julio, la categoría se rompe la cabeza para determinar la secuencia de la temporada.

Además de las ocho carreras europeas ya confirmadas (Austria, Estiria , Hungría, Inglaterra, 70 aniversario , España, Bélgica e Italia), Ross Brawn, director deportivo de F1, analiza la entrada de nuevos lugares como Mugello, Italia, Hockenheim, en Alemania y Algarve, en Portugal.

El jueves pasado, Ross Brawn, dio detalles de la secuencia de la temporada después de la primera ‘etapa’ europea .

 

“Hay varias buenas carreras en Europa que podrían aparecer en el calendario, más una o dos para mejorar la temporada”. Las conversaciones continúan. Lo que realmente queremos evitar es anunciar algo y cambiarlo más tarde. También necesitamos anunciar con suficiente tiempo para que todos puedan planificar ”, dijo en una entrevista con el sitio web de Fórmula 1.

 

“También queremos que algunas carreras en la segunda mitad de la temporada tengan espectadores, por lo que necesitaremos tiempo para organizar también la venta de entradas y publicitar todo”, agregó.

 

 

“Las cosas están cambiando muy rápido, pero todavía tenemos tiempo. Tenemos muchas opiniones diferentes y estamos seguros de que tendremos una gran segunda mitad de la temporada ”. Una posibilidad planteada por Brawn es la finalización de una etapa en Bahrein en un anillo exterior, casi un circuito ovalado.

 

“Existe la contingencia de tener que extender la temporada europea con una o dos carreras, si es necesario. Creo que Bahrein y Abu Dhabi cerrarán la temporada, así que eso es lo que podemos ver en este momento. Eso nos da 10 GP. Buscaremos al menos cinco o seis buenas carreras en este medio ”, declaró el líder inglés, quien confirmó la posibilidad de llevar la F1 a circuitos como Hockenheim, Ímola y Portimão (Autódromo Internacional do Algarve, en Portugal), que no están incluidos en el calendario original. .

 

“Hay una serie de buenas pistas europeas que podríamos incluir en una o dos carreras para garantizar una temporada completa. Todavía no vamos a declarar nada, es un trabajo en progreso ”, concluyó.