La escuadra francesa ubicó a sus dos pilotos entre los diez mejores de la Qualy. Alpine se está convirtiendo en un equipo a tener en cuenta con miras a 2022.

 

 

Esteban Ocon y Fernando Alonso demuestran, con el correr de las fechas, que Alpine es un equipo a tener en cuenta para la próxima temporada. Desde Paul Ricard, la escudería francesa comenzó un despegue que contrastó lo exhibido anteriormente. El triunfo de Ocon en Hungría sumado a la tarea del español para contener a Lewis Hamilton, aquella ocasión, no fue obra de la suerte. El equipo de Enstone es un adversario a respetar.

 

La dupla logró el Top Ten en Zandvoort con un buen rendimiento en todas las etapas de Qualy. Como lo hiciera en los ensayos del viernes, Ocon fue más rápido que Alonso. Apenas lo separaron una diferencia de 0.023s en clasificación. ¿Resultado final? Octava posición para el francés y noveno para el español.

 

 

“Creo que hoy ha sido una buena clasificación para nosotros. Me sentí bien ahí afuera, con el auto rindiendo al máximo y creo que maximizamos todo lo que teníamos entre manos hoy. Tuvimos algunas mejoras que hacer después de la FP3 y trabajamos muy duro en el descanso para hacerlo”, declaró Ocon a la prensa luego de la Qualy.

 

“Nos gustaría estar más arriba en la parrilla, por supuesto, pero tenemos la carrera de mañana para seguir adelante y apuntar a sumar puntos. Como equipo, tener ambos coches entre los diez primeros es un resultado decente”, dijo.

 

 

Como viene sucediendo desde el viernes con todos los pilotos, el francés quedó impresionado con el publico neerlandés: “El ambiente fue increíble y los fanáticos han sido realmente especiales durante todo el fin de semana. Podía escuchar los vítores en la recta, lo cual fue genial y espero que podamos tener ganas de montar un espectáculo mañana”.

 

Alonso aprovechó las requisitorias de la prensa para analizar el rendimiento general del equipo: “En general, fue un buen día para nosotros. Ambos coches llegaron a la Q3. Logramos salvar un juego de neumáticos en la Q1, pero debido a la bandera roja en la Q2, nuestro valiente movimiento no valió la pena ya que otros recuperaron el terreno. Luego, en la Q3, estuvo muy cerca entre varios autos. Intentaremos hacer algunos adelantamientos al principio y veremos dónde terminamos después de las primeras vueltas. Después de eso, creo que será difícil adelantar. Será un desafío para nosotros, pero estamos deseando que llegue ”.