Tras el receso invernal el canadiense se prepara con todo para la temporada 2022.

 

Uno de los pilotos más ansiosos por la llegada de los tests de pretemporada es, sin duda, Nicholas Latifi. Luego de un pálido 2021 en el que solo ha logrado sumar 7 unidades producto de un séptimo puesto en Hungría y un noveno lugar en la fallida competencia de Spa y sumado a su participación involuntaria en la inolvidable y polémica definición del campeonato que se decidiera en la última vuelta del Gran Premio de Abu Dhabi en favor del neerlandés Max Verstappen, la llegada de la temporada 2022 es como una necesaria e impostergable renovación para el nacido en Montreal.

 

Latifi, que en una entrevista reciente valoró como muy positivo contar con el ex corredor de la casa Jenson Button como asesor y nexo entre los pilotos del equipo de Grove y el resto de la plantilla de ingenieros, personal ejecutivo y mecánicos, tiene grandes expectativas de cara a lo que vendrá y en una publicación del equipo oficial al cual representa ha dado detalles de qué actividades ha desarrollado luego de la última competencia disputada en el circuito de Yas Marina:

 

“Después de Abu Dhabi, pasé unos días en Williams, cerrando 2021 con un poco de trabajo en el simulador y preparando todo para el receso. Luego tuve un período de vacaciones muy agradable, viajando prácticamente por todos lados. Pudimos visitar tanto a la familia mía como a la de mi novia antes de tomar nuestras pequeñas vacaciones en las que solo éramos nosotros dos. Fue bastante relajante ponerse al día con amigos y simplemente desconectar y desconectarse del mundo de las carreras”.

 

 

La F1 tendrá, en 2022, modificaciones reglamentarias entre las que se destacan aspectos como las medidas de las llantas, diseños aerodinámicos renovados, variación en la cantidad porcentual de etanol de los combustibles, entre otros. Consultado acerca de cómo es la preparación para este nuevo desafío que inaugura una nueva era en la F1 el futuro compañero de Alex Albon respondió:

 

“Ha habido mucho entrenamiento y he pasado muchos días en la fábrica, especialmente en el simulador. Junto con eso, mis compromisos con los medios han comenzado a aumentar nuevamente, y me emociona aún más comenzar. Este es el primer año en mucho tiempo que no me iré a un clima cálido para un campamento de entrenamiento físico. Con mucho que aprender sobre las nuevas regulaciones de automóviles, he decidido quedarme principalmente en Londres para pasar muchos días en la fábrica, gran parte de mi entrenamiento está ocurriendo muy cerca de donde vivo, lo cual es bueno aunque ha sido un problema de salir a hacer algo de ejercicio en el frío, el viento y la lluvia típicos británicos. Combino esto con algunas sesiones normales de gimnasio, cosas bastante estándar. Además, me espera un viaje a Finlandia para conducir un poco sobre hielo, que siempre es una buena manera de quitarse el polvo y trabajar en algunas habilidades básicas de conducción. Una vez de regreso, continuaré con el simulador”.

 

 

Nicholas no solo está ansioso sino que además se muestra esperanzado porque confía en el trabajo que el equipo británico ha desarrollado en el último tiempo, haciendo que el nuevo coche de Williams ofrezca muy buenas perspectivas para la temporada próxima a comenzar:

 

“Tengo muchas ganas de mostrar nuestro coche y ponerme al volante del FW44. Nadie está realmente seguro de cómo se verán los autos de los demás. Todo este período de presentación es una excelente manera de comenzar el nuevo año. Al ser una nueva era en la F1, es algo que ya estaba esperando desde principios del año pasado, pero obviamente, las reglas se retrasaron. No puedo esperar para experimentar cómo se sentirá conducir estos autos nuevos y, con suerte, todo funcionará como se supone que debe hacerlo, lo que hará que las carreras sean emocionantes y reñidas”, finalizó.