Ricciardo conforme con las obras en el Albert Park

Ricciardo conforme con las obras en el Albert Park

El australiano colaboró con las autoridades del circuito para las modificaciones que buscan hacer más competitivo el Gran Premio de Australia.

 

 

Daniel Ricciardo quedó conforme con las remodelaciones que hizo el Albert Park para albergar la tercera prueba del campeonato mundial. El piloto de McLaren reveló que asesoró a los organizadores sobre las modificaciones que eran necesarias en el trazado para hacer más atractivo el Gran Premio australiano.

 

“En 2019 nos preguntaron qué queríamos para que las carreras fueran más espectaculares. Pedimos eliminar la chicana de las curvas 9 y 10; siempre había sido divertido y desafiante porque tocó la pared. Creo que Bottas tocó la pared un año y sufrió un pinchazo”, comentó.

 

Pero la evolución de los autos en las últimas temporadas obligó a las autoridades del Albert Park a replantearse mejoras en el circuito en pos del espectáculo. Sin embargo –acota Ricciardo-, en los últimos años, los autos se habían vuelto tan buenos que la tracción en la curva 10 era fácil y el muro ya no representaba una amenaza. No salieron tan agresivos como solían hacerlo”.

 

Reformas. La nueva variante rápida que alcanzaría una velocidad de 330 km/h. (Getty Images)
Reformas. La nueva variante rápida que alcanzaría una velocidad de 330 km/h. (Getty Images)

 

Australia recibirá a la Fórmula Uno tras dos años de ausencia a raíz de la pandemia y las estrictas medidas sanitarias impuestas por el gobierno de Victoria (región dónde se encuentra Melbourne).

 

Luego de la primera cancelación en 2020, los organizadores adelantaron el plan de obras programado para fines de ese año. Se suprimió la variante de las curvas 9 y 10 por un tramo largo (ideal para DRS) que conecta a las curvas 11 y 12. Además, se ensanchó la calle de boxes corriendo el Pit Wall más cerca de la cinta asfáltica de la recta principal.

 

Ahora solo falta la acción que recién comenzará con los ensayos libres el próximo 08 de abril. Y Ricciardo no ve la hora de transitar el nuevo sector rápido que alcanzaría una velocidad final, según el simulador, de 330 km/h: “Hacer de ese punto una recta traerá una gran estela de la curva 6. Lo que queremos es tener más peleas en las pistas el domingo y creo que la dirección tomada es favorable”.