Llega la 6° cita del calendario, en Barcelona, donde los equipos comenzaron la pretemporada en Febrero. Ahora, las escuderías traen actualizaciones, pero en Haas confían en que aún tienen buen ritmo y esperarán unas cuantas fechas más.

 

 

El circuito de Barcelona-Cataluña albergará el Gran Premio de España, el 6° de la temporada 2022. En un trazado como el catalán, donde la combinación de curvas lentas, de media velocidad y rápidas es su principal característica, la F1 habitualmente hace sus ensayos de pretemporada, como fue el caso del 2022. Es por esto que la gran mayoría de los pilotos llegan a las tierras españolas con una buena experiencia en el volante con sus coches de la temporada actual.

Kevin Magnusen (Haas) es el único piloto de la parrilla que no ha participado de estos test, ya que, en el momento que la F1 iniciaba sus pruebas a finales de febrero, era Nikita Mazepin quien figuraba como el piloto oficial del equipo norteamericano. Sin embargo, el danés no cree que sus vueltas de experiencia que le faltan con el VF-22 sean una gran desventaja.

 

 

 

 

Por otro lado, Guenther Steiner, director de Haas, habló del “tiempo extra” que se tomarán en llevar las mejoras de su coche, ya que tanto él como Mick Schumacher se refirieron a la brecha que les falta para tener un pleno entendimiento del monoplaza. Para Steiner, el ritmo del VF-22 es aún decente como para apurarse en llevar componentes nuevos en España.

 

“Normalmente España es el obvio lugar para traer actualizaciones y creo que algunos equipos planean hacerlo. No sé cuánta diferencia harán en cada coche y qué traerán. Hemos decidido esperar un poco más con las mejoras ya que aún creo que tenemos ritmo sin ellas, y tenemos que llevar ese ritmo a la pista, cosa que a veces sale y a veces no. Tenemos un buen paquete de mejoras en las 4 o 5 carreras que vienen. El próximo lunes sabremos dónde están parados los demás equipos” comentó Steiner.

 

 

 

 

“Nuestro coche ha sido bueno en todos los aspectos, en condiciones de mojado, de seco y condiciones intermedias. Es como siempre, necesitas meter el coche en una ventana, y creo que hemos hecho un trabajo decente este año. […] Creo que hay una chance de que el orden de la parrilla cambie un poco este año. Vimos a Mercedes fuera de forma, y a Alfa Romeo casi meterse en el podio. Nosotros también estuvimos allí, así que la competencia es muy ajustada.” dijo Magnussen.