Con la incertidumbre por su continuidad, se mostró conforme con el trabajo de Alpine pese a la poca fiabilidad del auto. “Después del verano veremos si el equipo y yo seguimos estando contentos el uno con el otro”, afirmó.
El español Fernando Alonso se mostró conforme con el trabajo del equipo Alpine aunque no ocultó su fastidio por los pocos réditos que obtuvo en las once fechas que lleva la temporada. “No va mal, estoy bastante contento. Somos razonablemente competitivos, pero nos comprometimos con algunos errores y tuvimos mucha mala suerte, el auto no es lo suficientemente confiable. Como resultados personales, hemos recolectado muy poco”, señaló tajantemente el dos veces campeón.
Asegura que Enstone mejoró el rendimiento pero no es suficiente frente a los equipos de punta: “Estamos progresando pero aún hay áreas para mejorar, por ejemplo, todavía perdemos demasiado terreno en lento curvas. La brecha de Red Bull y Ferrari ha disminuido pero sigue siendo demasiado grande”.
El asturiano se mostró escéptico que la nueva reglamentación técnica haya surtido efecto en la parrilla. Ante los resultados que se están observando, no ha cambiado mucho en la relación de fuerza entre los equipos -no logró romper la hegemonía de dos equipos dominantes y, detrás de ellos, el resto-.
“¿Las nuevas reglas? -se pregunta Alonso-. Funcionaron hasta cierto punto: los GP son más divertidos, puedes pelear más, pero al final la F1 sigue siendo demasiado predecible. Solo Red Bull o Ferrari ganan, solo cuatro pilotos luchan por la victoria .
“No conozco ningún otro deporte donde suceda esto, y creo que es aburrido, pero también es parte de la Fórmula Uno. Siempre habrá algunos equipos más rápidos que otros”, explicó.
Señaló cuál es el mayor éxito que puede aspirar Alpine ante el dominio de Maranello y Milton Keynes: “Para nosotros llegar al quinto puesto es como ganar, no luchamos por el éxito y creo que es poco probable que suceda”. Y agregó: “Si no tienen problemas los pilotos de adelante es imposible acabar en el podio [en referencia a los terceros puestos logrados por Lewis Hamilton, Lando Norris y George Russell]”.
Alonso apuesta a 2023 “con la esperanza de tener un coche mejor”. Esta afirmación hace inevitable la pregunta si continuará con la escudería francesa la próxima temporada: “Quiero seguir en este nivel de pilotaje. Después del verano veremos si el equipo y yo seguimos estando contentos el uno con el otro y decidiremos”.
“Puedo demostrar cosas que la gente ya no espera de mí, esta es mi fuerza y me enorgullece empujarme a ser mejor piloto que en 2021. En este deporte, también corres contra ti mismo”, explicó.
Señala que solo es cuestión de tiempo descubrir “si eres rápido o no”: “Si eres lento y tienes un bajo rendimiento, entonces si, estas quitando un asiento y bloqueando el camino a los talentos emergentes. Pero ese no es mi caso, yo Todavía soy rápido”.
