FIA estuvo de acuerdo con las justificaciones de Renault al protestar por la legalidad de los conductos de freno del RP20. Racing Point copió a Mercedes W10. Entre los castigos hay una multa de 400.000 euros.

La investigación realizada por el proveedor italiano concluyó que los neumáticos no eran los culpables del accidente sufrido por Daniil Kvyat en el GP de Gran Bretaña.

En opinión del piloto holandés, la falta de conocimiento de los equipos sobre el diseño de Imola requiere una adaptación especial para el GP de Emilia-Romagna.

Racing Point fue informado del fin de la cuarentena de Sergio Pérez y ahora espera un nuevo resultado para descubrir si el mexicano puede regresar al paddock de Fórmula 1.

Tanto el máximo órgano como la Fórmula 1 trabajan para realizar un calendario más “estándar” y tomando en cuenta el impacto que dejó la pandemia del COVID-19

Mercedes  confirmó la renovación con Valtteri Bottas hasta el final de 2021. El finlandés, que ha sido parte del equipo desde que Nico Rosberg se fue, va a su quinto año en Brackley. 

El polaco, piloto de pruebas de Alfa Romeo Orlen, estará en el auto de Antonio Giovinazzi para la primera actividad del viernes en Silverstone.

Imola vuelve al calendario de Fórmula 1 en 2020 y será el escenario para un experimento de la categoría, que tendrá un calendario de solo dos días: sábado y domingo, 31 de octubre y 1 de noviembre.

A medida que la FIA continúa analizando las protestas de Renault sobre la legalidad del ‘Mercedes rosa’, diariamente sale nueva información sobre el caso. Según la revista alemana Auto Motor und Sport, los antiguos empleados de Racing Point pueden ser decisivos en las investigaciones.

Ferrari se sumó a las protestas de Renault con respecto a la legalidad de los Racing Point mediante una carta enviada a la FIA donde piden una “clarificación” acerca de si los diseños pueden ser considerados “originales” a pesar de estar basados en el diseño de otro equipo.