La temporada pasada el equipo Haas peleaba en casa con los Renault para ver quien sería el mejor del resto, este año las circunstancias son todo lo contrario.

El Circuito de Las Américas ha sido un escenario favorable para el equipo Toro Rosso, han puntuado en 5 de las 7 ediciones de Grandes Premios disputados allí, además de obtener uno de sus mejores resultados en 2015.

El equipo McLaren quienes la carrera pasada tuvieron un fin de semana muy desafortunado con el abandono de Norris y una 13° posición de Carlos Sainz, buscan hacer las cosas diferentes para este fin de semana.

La pista de Austin ha sido objeto de críticas por parte de los pilotos, para muchos, el asfalto estadounidense no solo es mala sino que puede causar lesiones debido a sus ondulaciones.

Las pruebas del viernes fueron prometedoras para ambos autos rosa: Checo Pérez terminó 14° y 15° en las libres, mientras que Lance Stroll finalizó noveno, con buenas sensaciones.

 Lewis Hamilton se paró ante Charles Leclerc y Max Verstappen y lideró la sesión con una vuelta rápida que dejó boquiabierto a Valtteri Bottas.

Uno de los cinco objetivos principales de la F1 para el futuro es utilizar la tecnología para reducir el impacto ambiental. La categoría quiere duplicar la cantidad de contenido de combustible renovable para 2021 al 20%, que continuará creciendo en el futuro.

Pirelli ha puesto a disposición dos prototipos de juegos de neumáticos 2020 para que cada equipo los pruebe en la primera práctica libre del GP de EE. UU. Pero fue con los blandos que Max Verstappen superó a Sebastian Vettel para dirigir la sesión en Austin. Valtteri Bottas y Lewis Hamilton adoptaron un horario de entrenamiento diferente y terminaron atrás en el cronograma.

Después del toque del Gran Premio de México, Lewis Hamilton le dio un codazo a Max Verstappen, diciendo que lo golpearon como un torpedo y que al holandés siempre se le debe dar espacio extra, y Sebastian Vettel estuvo de acuerdo. Para Verstappen, demuestra que los dos no dejan de pensar en él.

Renault F1 Team anunció en su sitio oficial una reestructuración de su departamento de aerodinámica .