La FIA dió la noticia a través de un comunicado oficial. Charlie Whiting se desempeñaba en la FIA desde hace más de 20 años y era el actual Director Técnico y Jefe de Dirección de Carreras para la Formula 1. 

Según la publicación Autosport, Paddy Lowe se habría tomado una licencia por motivos personales del equipo de Formula 1, abandonando sus funciones por tiempo indeterminado. Esta noticia llega tras dos semanas de testing de pre-temporada que evidenciaron el mal momento del equipo Williams, quienes no sólo llegaron tarde a los test, sino que además evidenciaron un mal rendimiento en pista.

La Fórmula 1 tendrá “dos prioridades estratégicas clave” en 2019, incluida una mayor publicidad de los logros técnicos de sus motores turbo-híbridos y hacer que el campeonato sea más accesible.

La mayoría de los equipos abrirán la temporada con elecciones similares de compuestos Pirelli   a partir del fin de semana del 15 – 17 de Marzo en Merlbourne Australia.

Charles Leclerc fue el piloto más rápido del día y de todos los días de testing hasta ahora con un 1:16:231 marcado durante la sesión de la mañana. Alex Albon, con Toro Rosso, y ya casi por costumbre, vuelve a ponerse en el tope de la tabla con un segundo lugar apenas poco más de 6 décimas de Ferrari. Lando Norris llevó a McLaren al tercer lugar.

Robert Kubica se ve en una situación mejor que la de la primer semana de pruebas, cuando Williams apenas tenía coche para entrenar, pero todavía ve largo camino por recorrer. El polaco relata “sensaciones mixtas” por el poco tiempo para descifrar el FW42.

Por segundo día consecutivo, McLaren, esta vez con Sainz al volante marcó el tiempo más rápido del día, amasando además una buena cantidad de vueltas. Sergio Perez, con Racing Point se quedó en segundo lugar mientras que Sebastian Vettel se quedó con el tercer mejor tiempo de la jornada a pesar de sun aparatoso accidente en la mañana de Barcelona.

Sebastian Vettel perdió el control de su Ferrari en la primera sesión del día en Barcelona, ​​acertando la barrera de neumáticos en la curva 3. Según él, el equipo ahora busca entender lo que pasó – y que no había cómo evitar el impacto después de problemas en la parte izquierda del frente de su coche

McLaren Racing y Fernando Alonso continuarán su relación con el nombramiento del dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 como embajador de McLaren Racing en un amplio acuerdo.