En el primer día de la segunda semana de Tests de Pre-Temporada, fue McLaren quien se llevó el mejor tiempo de la jornada casi al final de la actividad cuando Lando Norris le quitó el primer lugar a Pierre Gasly quien había liderado casi todo el día con su Red Bull. Ferrari, por la mañana, y Mercedes, por la tarde, vieron sus programas interrumpidpos por problemas mecánicos.

Según la publicación RACER, se registraron 3 heridos en el garage de McLaren tras un incendio en el MCL34 mientas el equipo realizaba un “filming day” en el circuito de Barcelona. Los tres heridos fueron atendidos en el centro médico del circuito y ya han sido dados de alta.

Renault fue quien se llevó dos de los tres mejores tiempos, con Nico Hulkenberg llevándose el tiempo más rápido del día con 1:17:393, y Ricciardo tercero con un tiempo de 1:17:795. Sin embargo, Renault tuvo un día marcado por las pocas vueltas en pista y un problema aún desconocido que dejó a Nico Hulkenberg parado y sin poder volver a girar por el resto de la jornada. Toro Rosso, con Alex Albon se metió entre ambos autos amarillos, volviendo a poner al equipo en los primeros lugares, al igual que el día de ayer (y antes de ayer).

Daniil Kvyat logró, de la mano de Toro Rosso y su motor Honda, y con apenas 15 minutos restantes en el reloj, arrebatarle el mejor tiempo del día a Kimi Raikkonen, quien había liderado el ranking durante casi toda la jornada. Kimi, con Alfa Romeo, en el segundo lugar, y con 138 vueltas, el piloto quien más giró.  Ricciardo, con Renault completó el top 3. Por otra parte, y aunque se perdieron la sesión matutina, Williams finalmente pudo salir a pista.

Por segundo día consecutivo, la SF90 se mantuvo al frente de los tiempos en los test de pre-temporada en Barcelona. Charles Leclerc, en su primer día frente al volante de Ferrari se impuso por casi 3 décimas por sobre su escolta, Lando Norris en el McLaren, quienes también resultaron segundos en el día de ayer mostrando buen ritmo. Pierre Gasly, con un choque contra el muro, y Daniel Ricciardo, con un trompo por el desprendimiento de su ala trasera fueron quienes vieron su plan de trabajo más afectado.

La SF90 se llevó (casi) todas las miradas de la primera jornada de test de pre-temporada en Barcelona, Catalunya. Vettel marcó no sólo el tiempo más rápido de la jornada sino que además fue quien más vueltas giró. McLaren levantó optimismo con muchas vueltas marcadas y el segundo tiempo más rápido. 

Tras la comunicación la semana pasada de que el FW42 no iba a poder estar listo para el primer día de test en Barcelona, se anunció esta mañana, y antes de que comenzaran las pruebas que el Williams del 2019 tampoco estará listo para el día de mañana, ya siendo 2 valiosos días los que se perderán.

El C38 marca la vuelta de Alfa Romeo a la Formula 1, pero con Sauber como su centro y selló esta vuelta con la presentación del C38 con un livery especial el 14 de febrero, para luego presentar, unos días después, el livery definitivo para la temporada, que sigue las lineas del año anterior.

Durante la presentación del nuevo Toro Rosso, el STR14, el equipo confirmó que la colaboración entre el equipo de Faenza y Red Bull será aún más extensa para el 2019, ya que Red Bull proveerá al equipo con varias piezas, sobre todoo en la parte trasera. El STR14 es el mismo chasis del año pasado (por eso no ha cambiado su número) pero contiene las actualizaciones requeridas por las nuevas regulaciones.