¿Eran las imbatibles y famosas Alfetta un producto ALFA ROMEO? ¿Porque FIAT en un momento dejó las competencias de monopostos? ¿Podía inventarse una fábrica partiendo de un sueño? Enzo Ferrari, el inventor de la pasión.

“NO ME GUSTAN LOS ALERONES, BUSCÁ UNA ALTERNATIVA QUE NO LOS NECESITE”.

Estamos frente a un nuevo 1° de mayo que para el mundo del automovilismo es una fecha fatídica, triste, que todos pretenderíamos olvidar al punto de poder borrarla de la historia como inexistente. Jamás aceptaremos la muerte de Ayrton y haremos siempre lo posible para mantener viva su memoria.

Apareció un día de lluvia, un día de lluvia confirmaba lo que sería y jamás pudimos olvidarlo. Portugal 1985, se reverdecen los laureles negros y amarillos y entre verdes y amarillos aparecía un garoto inolvidable que nos puso azules más de una vez con sus hazañas.

El hombre que superó al mito y lo venció en cuanta ocasión pudo, incluso con sus propios autos. Fangio vs. Ferrari, un duelo de titanes con un solo vencedor: el automovilismo. 

Rebelde, ingeniosa y temperamental; Bertha Benz no fue solamente la esposa del inventor del automóvil. También, a espaldas de su marido, realizó el primer viaje con el novel invento para exhibir su eficacia. Fanat1cos quiere rendir homenaje a las mujeres con la historia de una pionera que desafió prejuicios e impulsó a la industria automotriz.

El Proyecto Moskvich fue el intento más serio de un constructor soviético para competir en la máxima categoría. Un cambio reglamentario y la falta de apoyo económico del Kremlin archivó el sueño de pelear mano a mano con las grandes escuderías europeas.