, el trofeo “Lorenzo Bandini”

Red Bull y Ferrari están encabezando una movida para volver a los neumáticos 2018 con una banda de rodadura más gruesa, tras los problemas generalizados en los equipos para hacerlos entrar en la ventana ideal de temperatura.

Romain Grosjean llega a casa siendo antepenúltimo, su segundo peor inició de temporada consecutivo ,ya que en 2018,  igual llegó en este puesto a Francia, donde tras un mal fin de semana en Canadá, quejándose de su “Mala suerte” como argumento por la radio, Francia puede ser el lugar donde esta se vaya.

Los galos después de un turbio inició de la temporada llegando a ser incluso penúltimos en constructores, en Canadá vieron esperanza y así fue, logrando escalar al quinto puesto en constructores en territorio canadiense, ahora llegan a casa con el objetivo de ser los mejores del resto.

El año pasado después de que se confirmará que Esteban Ocon no conseguía asiento para la actual temporada, Mercedes lo acogió para que no abandonara el motorsport y el mismo Toto Wolf comentó que estaban a la espera de conseguirle un asiento en 2020, pero después  del desempeño de Bottas este año y teniendo a Lewis en busca de más títulos esto se complica para Esteban.

El piloto finlandés, Valtteri Bottas, no tuvo un saldo positivo en Montreal; viéndose enredado por distintas dificultades. 

La FIA obtuvo la unanimidad entre los equipos, FOM y proveedores para aplazar la definición de las reglas de 2021 en la Fórmula 1. El nuevo acuerdo debería ser finalizado este mes, pero la entidad siente que aún es necesaria una mayor discusión hasta que llegue de hecho un denominador común. 

Renault no quería correr riesgos innecesarios con una pelea entre Nico Hulkenberg y Daniel Ricciardo por el sexto lugar. Así, el jefe Cyril Abiteboul necesitó ordenar que el alemán se quedara detrás del australiano hasta el final.

Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, brindó una entrevista aun medio alemán donde dió su opinión sobre el tema candente post Canadá: la sanción a Sebastian Vettel que considera incorrecta. En declaraciones sin filtro, además, cargó contra Liberty Media y Mercedes, sugiriendo que el equipo alemán es tratado con preferencia por parte de la Formula 1 y Pirelli.