Después del gran error de estrategia que terminó con la clasificación de Charles en Q1, Mattia Binotto habló a los periodistas y se justificó. El jefe de Ferrari acordó que “no fue un buen día”.

Charles Leclerc se quedó en el garaje mientras veía su nombre cayendo en la tabla de tiempos del Q1 en Mónaco. El monegasco dice “no tener explicación” para la decisión de Ferrari de seguir en el garaje y renunciar a la última vuelta

Por medio de un comunicado, la F1 anunció el homenaje que va a hacer la Niki Lauda antes de la largada del GP de Mónaco del próximo domingo.En memoria del tricampeón mundial, todos los  pilotos  van a usar gorras rojos. También está previsto el cumplimiento de un minuto de silencio.

Lewis Hamilton se llevó la pole más importante del año en Mónaco, cuando parecía que era Valtteri Bottas quien tenía las de ganar sellando otro 1-2 de Mercedes en clasificación mientras que otro desastre estratégico en Ferrari le cuesta la eliminación en Q1 al piloto local, Charles Leclerc.

Los preparativos de Ferrari en Mónaco sufrieron un golpe, casi literalmente, en la práctica final el sábado por la mañana, cuando Sebastian Vettel chocó su Ferrari en la pared de la curva 1, apenas un cuarto de hora después de la sesión.

Nuevamente como hemos visto en los últimos Grandes Premios, Mercedes fue superior a Ferrari y Red Bull pero en esta ocasión, en Mónaco, su secreto ha quedado al descubierto.

La Fórmula 4 Argentina, es una categoría que forma pilotos bajo el reglamento técnico FIA. Esta categoría vuelve al país de la mano del Automovíl Club Argentino y comenzará el 14 de Julio de 2019, en el Autódromo Juan y Oscar Gálvez de Buenos Aires.  .

La categoría arribó una vez más al circuito de Mónaco para disputar su sexta fecha de la temporada, y la primera salida a pista de los autos fue en la jornada del jueves, con los dos entrenamientos. 

El piloto holandés se llevó una nueva victoria, esta vez en la Feature Race en Mónaco. De Vries dominó una carrera accidentada e interrumpida casi de punta a punta escapando a los problemas

Mónaco es uno de los circuitos por excelencia de la máxima categoría e igualmente es uno en donde los equipos tienen casi por obligación llevar cambios en el monoplaza.