Nico Hulkenberg causó el primer accidente del fin de semana en Brasil. superando los límites a la salida de la curva 13, tocó la tierra y perdió el control de Renault, yendo directo al muro y ocasionando la salida de la bandera roja. 

Así como en el entrenamiento libre de la mañana, la sesión de la tarde fue nuevamente bastante parecida, al menos en lo que se refiere a los tres primeros colocados: Valtteri Bottas, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel fueron separados por apenas 0s073.

 Red Bull predijo un desafío más difícil en Brasil este fin de semana. Pero las primeras señales son prometedoras para ellos, después de que Max Verstappen, el ganador de la última vez, lideró la apertura del viernes, aunque menos de una décima de segundo dividió a los tres primeros .

Según la publicación alemana AMuS, los ingenieros de Red Bull dictaminaron que, tras su abandono el el último fin de semana de carrera en Mèxico, el turbo del auto de Daniel Ricciardo no va más. Cinco puestos de retraso en la grilla de partida para el piloto australiano, y otro fin de semana que ya empieza mal para el auto numero 3 de Red Bull.

Lewis Hamilton comentó los incidentes en los alrededores del autódromo en el GP de Brasil de 2017 y aseguró que confía en que las cosas mejoraron para 2018.

Kimi Raikkonen no renuncia a la pelea por el título mundial de Constructores. El finlandés sabe que las posibilidades son pequeñas y apuntan ampliamente a Mercedes, pero mientras hay bambú, hay flecha.

Max Verstappen vive una gran fase con Red Bull, pero no cree que tenga posibilidades reales de ganar en el GP de Brasil o en la última prueba en Abu Dhabi. Además, el holandés también minimizó las posibilidades de cerrar el año en el top-3 y aseguró que sólo piensa siempre en el título.

Conferencia de prensa FIA Gran Premio de Brasil 2018

La capital de Vietnam, Hanoi recibirá la más nueva prueba del Mundial de F1 a partir de 2020, formando un cuadro de carreras en Asia. El país se une así a China, Singapur y Japón. La prueba se realizará en un circuito urbano de 5.565 m, dotado de una recta de 1,5 km.

En una entrevista brindada a Roberto Chinchero y publicada por Motorsport Italia, Maurizio Arrivabene habló de varios temas: Vettel, Leclerc, Binotto, Ferrari y el campeonato de constructores