Pesa a la desazón por terminar segundo luego de liderar casi toda la carrera, Leclerc puso a Ferrari en el centro de la escena en Silverstone. Un inconveniente en boxes retrasó a Sainz y finalizó sexto luego de un fin de semana complicado.
Pesa a la desazón por terminar segundo luego de liderar casi toda la carrera, Leclerc puso a Ferrari en el centro de la escena en Silverstone. Un inconveniente en boxes retrasó a Sainz y finalizó sexto luego de un fin de semana complicado.
El monegasco mantuvo la cuarta posición sin complicaciones. Leclerc prefiere la cautela ante una posibilidad de podio.
Ambas Ferrari tuvieron un nivel muy parejo durante toda la clasificación; pero Charles Leclerc logró quedar 4° por sobre Sergio Pérez y ambos McLaren. Carlos Sainz tuvo una última vuelta mala y quedo 9°.
En Ferrari desde 2019, Charles Leclerc ha evaluado cómo ha sido correr con sus compañeros de equipo hasta ahora. El monegasco comenzó junto a Sebastian Vettel y ahora tiene como colega a Carlos Sainz Jr.
Bajo el lema “Una Era” la Fórmula Uno presentó oficialmente el vehículo con el nuevo diseño que se utilizará en 2022. La presentación se realizó en Silverstone con los pilotos rodeando el monoplaza.
Este fin de semana, Ferrari conmemorará el aniversario 70 de la primera victoria del equipo italiano en Fórmula 1. Charles Leclerc manejará la Ferrari 375 F1 restaurada para la ocasión.
Los pilotos de Ferrari confirmaron tener un buen ritmo. Sainz finalizó 5° y Leclerc 7°, de esta manera la Scuderia minimizó la diferencia perdida con McLaren.
Aunque Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr. no repitieron la buena actuación de la PL1 en la segunda sesión de entrenamientos, el monegasco reconoció las dificultades con los compuestos blandos, pero elogió el “buen ritmo de carrera” de Ferrari en Austria.
El jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, dijo que a pesar de que solo 12 puntos separan a los italianos de McLaren, la disputa por el tercer puesto no es la prioridad esta temporada.