Es hora de cambiar o cambiar para siempre: Ferrari quiere una revolución en el motor de la temporada 2022, un enfoque que se considera necesario para borrar la pérdida de potencia observada a lo largo de 2020.
Es hora de cambiar o cambiar para siempre: Ferrari quiere una revolución en el motor de la temporada 2022, un enfoque que se considera necesario para borrar la pérdida de potencia observada a lo largo de 2020.
Mattia Binotto no descarta ver a Ferrari ganando carreras este año, pero es muy consciente que el equipo no será un gran competidor esta temporada.
Charles Lelcerc habló sobre el primer día con Ferrari que tuvo Carlos Sainz con el objetivo de llegar preparados a la primera fecha de la temporada. En el caso del español, es la primera vez que se subió a uno de estos monoplazas, a lo cual señaló que la primera vez con Ferrari no se olvida.
Charles Leclerc , recuperado de Covid-19,acelera este martes al SF71H, el coche utilizado por Ferrari en 2018, en el circuito privado del equipo italiano .
Mattia Binotto elogió a Charles Leclerc y destacó la evolución lograda por el piloto monegasco, especialmente la temporada pasada, dadas las muchas dificultades que sufrió Ferrari con la falta de rendimiento del SF1000.
A través de la cuenta oficial de Ferrari informó que Charles Leclerc dio positivo a la prueba que recientemente se le realizó para continuar monitoreando la salud de los pilotos de Fórmula 1. Hasta el momento no se reportan síntomas graves y se encuentra aislado en Mónaco
Mattia Binotto dejó en claro que incluso la perspectiva de otra temporada difícil para Ferrari es inaceptable. Por lo tanto, todavía habrá algo de desarrollo en el coche de este año, SF21, aunque la atención, en su mayor parte, ya se centra en la revolución de 2022.
Los pilotos de Ferrari clasificaron P13 y P4 respectivamente en el trazado externo de Sakhir. Sebastian Vettel no pudo superar la Q2, abortando su último intento lanzado, mientras que Charles Leclerc marcó una vuelta impresionante en Q3 que lo puso en la segunda fila de largada para mañana por detrás de Max Verstappen.
El equipo italiano realiza cambios para renovarse y también fortalecer al equipo Haas, el cual el año que viene tendrá en sus filas a Mick Schumacher, que es piloto de la academia de pilotos de Ferrari.
Ayer fue el fin de una jornada difícil donde Ferrari ha vuelto a su peor forma y solo ha sumado un punto luego del podio de Vettel en Turquía, mientras la lucha por quedar terceros o cuartos queda muy lejos.