El 12 de Mayo de 1957, en la localidad de Guidizzolo Italia, en la culminación de una nueva edición de la tradicional competencia Mile Miglia, perdía la vida el piloto Español Alfonso de Portago, al perder el control de su Ferrari por motivos que todavía no quedaron claros, la suya será una historia digna de leer, ya que sus condiciones venían de sus muñecas y no de su cuenta bancaria.
Muchas veces nos preguntamos por qué cierto circuito nos agrada más que otros, quizás, la respuesta choque con una afirmación que no hará otra cosa que continuar inclinándonos por ciertos gustos particulares.
En la galaxia de estrellas del motor no hay ninguna más brillante que Ferrari, el fabricante de muchos de los más grandes automóviles del panorama internacional y portador del emblema posiblemente más famoso del mundo motor.
El GP de Hungría es un clásico dentro de la máxima categoría del mundo, si bien, el circuito carece de la historia de Silverstone, Mónaco o Monza, no perderse una cita desde 1986 da muestras de ser un encuentro imperdible dentro del circo de la Fórmula 1.
Andreas Nikolaus Lauda , más conocido como Niki Lauda , es una de las grandes leyendas de la categoría, nacido el 22 de Febrero de 1949, en Viena, proveniente de una familia acaudalada. Tres veces campeón mundial de Fórmula 1: en 1975 y 1977, con la escudería Ferrari, y en 1984, con McLaren.
