Valtteri Bottas, George Russell… y Esteban Ocon. El jefe Toto Wolff se propuso incluir un tercer nombre en la lista de candidatos para  Mercedes 2022.

El español elogió a su compañero, quien lo ha superado en todas las carreras de este año. Alonso asegura que ha ido a fondo pero le falta adaptarse al auto.

En el circuito de Portimão los Alpine se recuperaron y terminaron en zonas de puntos. Fernando Alonso se destaco al remontar desde el 13°, mientras Esteban Ocon mantuvo su buen ritmo para finalizar 7°.

A pesar de que Sebastian Vettel logró clasificar en el top 10 el día de ayer, Aston Martin volvió a terminar otro fin de semana sin puntos. Tanto Vettel como Lance Stroll tuvieron serios problemas con los neumáticos y estrategias distintas pero sin resultados en ambos lados del garage, a pesar de las mejoras introducidas en el auto del canadiense. 

Esteban Ocon finalmente logró marcar en la temporada 2021 de Fórmula 1, con un buen resultado en Imola. Pese a ello, el francés quiere más evolución del coche, ya que todavía está lejos de lo esperado.

Alpine vivió un sábado de sensaciones distintas: quedó eliminado en la Q2 con Fernando Alonso, pero celebró el pase a la Q3 con Esteban Ocon.

Leclerc ubicó a Ferrari en la segunda fila con el cuarto mejor tiempo. La otra cara de la moneda fue Sainz quién no pudo superar la segunda manga y quedó fuera de la Q3.

Esteban Ocon y Sergio Pérez protagonizaron un incidente que nadie vio en la transmisión y que fue considerado por los comisionados como solo una falla de comunicación. Helmut Marko, consultor de Red Bull y uno de los jefes del mexicano, sin embargo, no estuvo de acuerdo y sorprendió: culpó al propio piloto.

El equipo francés finalizó las pruebas con los neumáticos que serán utilizados en 2022. Pirelli se encargará de compartir la información con todos los equipos.

El equipo italiano realizó prurebas con las gomas de 18 pulgadas, que serán suministradas por Pirelli en 2022. Miércoles y el jueves será el turno de Alpine para probar estos neumáticos.