Antonio Giovinazzi no ha corrido mucho en  F1 este año, pero no olvidará el día de la inauguración de las pruebas de Hungría con seguridad, después de marcar el mejor tiempo para que Ferrari encabece la tabla de tiempos

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Raikkonen alcanzó lo que él considera ser el mejor resultado que podría obtener en Hungría. Con una parada más que los punteros de la prueba y lidiando con la falta de agua, el finlandés aprovechó el final de la carrera para acercarse hasta garantizar el podio. 

En una última sesión de Prácticas Libres en Hungría plagada por el calor agobiante y la lucha de casi todos los pilotos con los límites de pista, Ferrari dominó tanto el ritmo a una vuelta como las simulaciones de ritmo de carrera, con Mercedes tomando el segundo lugar y Red Bull perdiendo ritmo con respecto al día de ayer.

Sebastian Vettel mostró un Ferrari en ventaja sobre  Red Bull con ultrasoft. Después de ser superado en la PL1, el alemán utilizó el compuesto más adherente del fin de semana para derrotar a Max Verstappen por 0s074. Mercedes no usó el compuesto y se quedó distante.

En una movida que va en contra de las prácticas habituales de los motoristas que suelen priorizar al equipo propio con las evoluciones, Ferrari ha puesto a disposición de sus equipos clientes la evolución 3 de la Unidad de Potencia, según publicó Motorsport Italia. Aunque aún no ha sido anunciado si las utilizarán.

Charlie Whiting volvió a reiterar que la FIA está completamente conforme con la legalidad de la Unidad de Potencia Ferrari tras los rumores de que los demás motoristas, en particular Mercedes y Renault se acercaron con más dudas acerca de posibles ilegalidades tanto en Ferrari como en Sauber y Haas

Raikkonen salió sin hacer una gran queja con Ferrari por la orden de equipo para que él abriera el camino a Sebastian Vettel, pero explicó que no había una situación evidente de su punto de vista. Al final, con la lluvia que estorbaba, no tuvo cómo contener a los Mercedes.

Sebastian Vettel perdió el control de su SF71H durante la vuelta 52 y terminó contra las barreras cuando iba liderando cómodamente su Gran Premio local en medio de condiciones de pista cambiantes debido a la lluvia que complicó las cosas para el piloto alemán. Este incidente lo dejó fuera de carrera y lo desplazó de la punta del campeonato de pilotos.

La salud de Sergio Marchionne, jefe de largo plazo de la automotriz Fiat Chrysler (FCA) , empeoró el sábado y que ha sido sustituido como presidente ejecutivo de Mike Manley, director de la división Jeep de la empresa , Dijo la FCA en un comunicado.