Mattia Binotto consideró que Ferrari tiene un largo camino por recorrer en 2021 y destacó que el coche del año que viene tendrá que nacer de cero a lo largo de esta temporada.

El equipo italiano creó cuatro áreas diferentes con el objetivo de aumentar la capacidad de traer mejoras a los autos 2021.

El expiloto y ahora comisario deportivo cree saber el motivo por el cual los motores Ferrari tuvieron un bajo de rendimiento en 2020. Y además espera que este año estos equipos logren volver a un nivel aceptable.

La prestigiosa marca de relojes reemplazará a Hublot a partir de esta temporada. Y además de apoyar al equipo de Fórmula 1, también tendrá presencia en diversas ramas y categorías donde Ferrari participa. 

La Scuderia y la petrolera anglo-neerlandesa renovaron la alianza que mantienen desde 1996. Además de la Fórmula uno, buscarán trasladar la tecnología de los combustibles a la industria automotriz para la reducción de los niveles de emisiones.

Ferrari publicó un video donde se aprecia el sonido del motor del SF21. Se realizarán dos eventos de presentación del nuevo monoplaza los días 26 de febrero y 10 de marzo.

El director del equipo comentó que Maranello no se sumará a la categoría como proveedor de motores. Sin embargo no cerró las puertas a una participación de la Scuderia a mediano y largo plazo.

Es hora de cambiar o cambiar para siempre: Ferrari quiere una revolución en el motor de la temporada 2022, un enfoque que se considera necesario para borrar la pérdida de potencia observada a lo largo de 2020.

Mattia Binotto no descarta ver a Ferrari ganando carreras este año, pero es muy consciente  que el equipo  no será un gran competidor esta temporada.

Para Carlos Sainz, un equipo campeón, como es Ferrari, puede volver a la cima con tranquilidad y cree que él puede ser responsable de eso.