Los primeros ocho GP de 2020 tienen fechas establecidas. Austria e Inglaterra tendrán dos rondas en un calendario congestionado de ocho carreras en nueve semanas.
Los primeros ocho GP de 2020 tienen fechas establecidas. Austria e Inglaterra tendrán dos rondas en un calendario congestionado de ocho carreras en nueve semanas.
Según el sitio web británico ‘The Race’, Liberty Media propuso, en una reunión con la Fórmula 1 y los equipos el viernes pasado, probar un nuevo formato de fin de semana en una de las etapas en Red Bull Ring y Silverstone. Sin embargo, para que la propuesta siga adelante, es necesario que se apruebe por unanimidad, los 10 equipos.
Después de varias discusiones ante el Consejo Mundial del Deporte motor, este miércoles se dio el visto bueno por parte de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) en aras de hacer una categoría atractiva para los fanáticos, así como sea más competitiva y justa para el resto de la parrilla.
La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) decidió aumentar la protección para los pilotos luego de un análisis minucioso sobre los accidentes más ocurridos en 2019 en la Fórmula 1.
Las cifras publicadas por Liberty Media apuntan a caídas en los valores de Fórmula 1 entre enero y marzo de 2020 en comparación con las cifras del mismo período en 2019
Andrew Green, director técnico del equipo, reveló que la organización se detuvo en la fábrica para verificar los dibujos y los datos del RP20, el auto de la temporada 2020.
La FIA anunció, este martes 28, la extensión del período de vacaciones no solo de los equipos, sino también de los fabricantes de motores .
Los responsables del GP de Silverstone enviaron un correo electrónico a las personas que compraron boletos diciendo que no será posible correr carreras en presencia de fanáticos. La medida es otro reflejo de la pandemia del nuevo covid-19.
Durante una entrevista realizada al presidente de la FIA Jean Todt comento aspectos de Motorsport, Salud Internacional y el futuro de la Formula ante la contingencia que actualmente se vive.
Tras el caso sobre las irregularidades del motor Ferrari de la temporada 2019, Jean Todt habla finalmente hablo “un poco más” al respecto sobre el tema.