La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) decidió aumentar la protección para los pilotos luego de un análisis minucioso sobre los accidentes más ocurridos en 2019 en la Fórmula 1.

Las cifras publicadas por Liberty Media apuntan a caídas en los valores de Fórmula 1 entre enero y marzo de 2020 en comparación con las cifras del mismo período en 2019

Andrew Green, director técnico del equipo, reveló que la organización se detuvo en la fábrica para verificar los dibujos y los datos del RP20, el auto de la temporada 2020.

La FIA anunció, este martes 28, la extensión del período de vacaciones no solo de los equipos, sino también de los fabricantes de motores .

Los responsables del GP de Silverstone enviaron un correo electrónico a las personas que compraron boletos diciendo que no será posible correr carreras en presencia de fanáticos. La medida es otro reflejo de la pandemia del nuevo covid-19.

Durante una entrevista realizada al presidente de la FIA Jean Todt comento aspectos de Motorsport, Salud Internacional y el futuro de la Formula ante la contingencia que actualmente se vive.

Tras el caso sobre las irregularidades del motor Ferrari de la temporada 2019, Jean Todt habla finalmente hablo “un poco más” al respecto sobre el tema.

El reinicio de la temporada 2020 de la Fórmula 1 parece lucir muy lejana, pues debido a las últimas indicaciones de las autoridades sanitarias a nivel mundial sobre el COVID-19, ha provocado que la continuidad de la actividad deportiva siga parada.

Para reaccionar a los problemas planteados por la pandemia de coronavirus, la FIA ha formalizado un paquete de cambios para la temporada 2020 de Fórmula 1. El fin de la necesidad de unanimidad para los cambios, la interrupción del desarrollo para 2022 y la posibilidad de modificar el calendario son los temas principales.