La FIA obtuvo la unanimidad entre los equipos, FOM y proveedores para aplazar la definición de las reglas de 2021 en la Fórmula 1. El nuevo acuerdo debería ser finalizado este mes, pero la entidad siente que aún es necesaria una mayor discusión hasta que llegue de hecho un denominador común. 

La FIA finalmente informó a los equipos acerca de el tope presupuestario para el período 2021 hasta el 2025 que irá de la mano con el nuevo reglamento técnico y deportivo. El tope fue fijado en 175 millones de dólares estadounidenses y marca un triunfo de los equipos grandes, ya que está muy por arriba de los 130 millones de dólares que pretendían el resto de los equipos y Liberty Media. 

Con la presencia de Nico Hulkenberg, Lance Stroll, Antonio Giovinazzi y  Keving Magnussen se llevó a cabo la conferencia de prensa FIA del Gran Premio de Azerbaijan en Bakú, 2019.

Mercedes presentó una nueva ala delantera durante el jueves en Shanghai pero se vieron obligados a realizar modificaciones debido a observaciones de la FIA. Tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas afrontaron las sesiones de entrenamiento de hoy con una versión recortada para cumplir con las regulaciones.

Michael Masi actuó como sustituto de Charlie Whiting en el Gran Premio de Australia y mientras la FIA trabaja para encontrar un nombre definitivo, Masi sigue cumpliendo la función de director de carrera en Bahrein.

Se ha confirmado: esta temporada habrá 21 puntos adicionales en juego que contribuyen a los campeonatos de pilotos y constructores, gracias a la reintroducción de un punto para la vuelta más rápida en cada carrera.

La FIA dió la noticia a través de un comunicado oficial. Charlie Whiting se desempeñaba en la FIA desde hace más de 20 años y era el actual Director Técnico y Jefe de Dirección de Carreras para la Formula 1. 

Haas cuestionó si la nueva gestión de Force India tiene derecho a la premiación de la Fórmula 1 por usar el coche desarrollado por el antiguo dominio, defendiendo que se trata de una escudería 100% nueva. La FIA discrepó de los estadounidenses y rechazó la protesta

Para el último encuentro del año, Pirelli ha seleccionado los tres neumáticos más blandos de la gama: P Zero Red supersoft, P Zero Purple ultrasoft y P Zero Pink hypersoft.