La FIA dió la noticia a través de un comunicado oficial. Charlie Whiting se desempeñaba en la FIA desde hace más de 20 años y era el actual Director Técnico y Jefe de Dirección de Carreras para la Formula 1. 

Haas cuestionó si la nueva gestión de Force India tiene derecho a la premiación de la Fórmula 1 por usar el coche desarrollado por el antiguo dominio, defendiendo que se trata de una escudería 100% nueva. La FIA discrepó de los estadounidenses y rechazó la protesta

Para el último encuentro del año, Pirelli ha seleccionado los tres neumáticos más blandos de la gama: P Zero Red supersoft, P Zero Purple ultrasoft y P Zero Pink hypersoft.

Desde que el Joven Piloto Holandés Max Verstappen, arribara a la Fórmula 1 allá por el año 2015, los entendidos en el tema no tuvieron más que elogios para quien ostenta el récord de ser el piloto más joven en ganar un GP de F1

Chase Carey, jefe de Liberty Media, quiere aumentar el calendario de la F1 en el futuro, pero eso no sólo significa añadir nuevos circuitos. Él dejó claro en reunión esta semana que planea, sí, sacar de la lista circuitos que no sean atractivos comercialmente y para los fans de la categoría.

Max Verstappen estaba teniendo una carrera perfecta: buen auto, buena estrategia, y grandes adelantamientos en pista que lo llevaron a liderar el Gran Premio de Brasil… hasta que, al encontrarse con los rezagados, Esteban Ocon decidió resistirse a que lo doblen y, tras un toque, ambos terminaron con un trompo, lo que hizo que Verstappen perdiera la punta con Lewis Hamilton.

Conferencia de prensa FIA Gran Premio de Brasil 2018

Kimi Raikkonen no acompañó la ola de críticas a los comisarios por castigos muy duros. Por el contrario, el finlandés pidió más rigidez y coherencia en el tipo de sanción dada en las diferentes carreras para cambiar la postura de algunos pilotos.

En otro capitulo de la saga de clarificaciones, dudas, modificaciones, y más clarificaciones acerca del  concepto de llantas/rines y buje de los Mercedes, la FIA emitió una nueva misiva que le da el via libre a Mercedes para volver a utilizar este desarrollo, tras que Mercedes modificara este implemento el fin de semana en Austin para evitar posibles protestas de Ferrari y por consejo de la FIA.

Algunas horas después del fin del GP de Estados Unidos, los comisarios de la FIA decidieron excluir a Esteban Ocon y Kevin Magnussen de la prueba. El francés pasó del límite del flujo del combustible en la primera vuelta, mientras que el danés excedió el uso máximo permitido de combustible.