La FIA ha presentado una propuesta de acuerdo para que Red Bull sea sancionado por el 5% extra en el tope de gasto comprometido en la temporada 2021 de F1. El equipo asumiría así la culpa y evitaría que el asunto fuera al jurado deportivo. Los términos son confidenciales, como ocurrió con el motor Ferrari en 2019.
Tras un retraso en la divulgación de la parrilla del GP de Italia por el exceso de pilotos sancionados, la FIA buscó revisar y aclarar reglas para nuevas incidencias en el futuro. 9 de los 20 miembros de la parrilla tuvieron cambios de posición inicial en Monza.
Según Christian Horner, Mattia Binotto y Andreas Seidl, la Fórmula 1 cometió un error con el nuevo sistema de puntuación para carreras incompletas. El problema está en la intención prevista con la interpretación de las reglas.
Los pilotos se han quejado mucho por la presencia de una grúa en el trazado de Suzuka tras el accidente de Carlos Sainz, y la FIA ha respondido diciendo que iniciará una revisión de sus protocolos tras la polémica. Pierre Gasly estuvo a punto de tener un accidente.
Christian Horner subió la apuesta y respondió a los jefes de Ferrari y Mercedes tras los comentarios sobre la violación del límite de gastos. El representante de Red Bull dice que las declaraciones son difamatorias y cree que la controversia intenta minimizar la oportunidad de título de Max Verstappen.
La FIA se pronunció después de la información que se extendió por el paddock de Singapur el viernes (30) y que se refería a una posible violación del techo de gasto de la F1 por parte de dos equipos, incluido Red Bull. La entidad aseguró que está en proceso de evaluación de los datos y no considerará ninguna discusión externa.
FIA ha aprobado por unanimidad aumentar el número de carreras sprint en 2023. Serán seis en lugar de tres.
