Así como en el entrenamiento libre de la mañana, la sesión de la tarde fue nuevamente bastante parecida, al menos en lo que se refiere a los tres primeros colocados: Valtteri Bottas, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel fueron separados por apenas 0s073.
Red Bull predijo un desafío más difícil en Brasil este fin de semana. Pero las primeras señales son prometedoras para ellos, después de que Max Verstappen, el ganador de la última vez, lideró la apertura del viernes, aunque menos de una décima de segundo dividió a los tres primeros .
Lewis Hamilton comentó los incidentes en los alrededores del autódromo en el GP de Brasil de 2017 y aseguró que confía en que las cosas mejoraron para 2018.
Kimi Raikkonen no renuncia a la pelea por el título mundial de Constructores. El finlandés sabe que las posibilidades son pequeñas y apuntan ampliamente a Mercedes, pero mientras hay bambú, hay flecha.
Max Verstappen vive una gran fase con Red Bull, pero no cree que tenga posibilidades reales de ganar en el GP de Brasil o en la última prueba en Abu Dhabi. Además, el holandés también minimizó las posibilidades de cerrar el año en el top-3 y aseguró que sólo piensa siempre en el título.
La capital de Vietnam, Hanoi recibirá la más nueva prueba del Mundial de F1 a partir de 2020, formando un cuadro de carreras en Asia. El país se une así a China, Singapur y Japón. La prueba se realizará en un circuito urbano de 5.565 m, dotado de una recta de 1,5 km.
El Gran Premio de Brasil, celebrado en el intenso anfiteatro del circuito de Interlagos, cerca del corazón de Sao Paulo, marca el aspecto final de la temporada para los neumáticos blandos P Zero White y los neumáticos blandos P Zero Yellow. nominados junto con P Zero Red supersoft este fin de semana.
Kimi Raikkonen no acompañó la ola de críticas a los comisarios por castigos muy duros. Por el contrario, el finlandés pidió más rigidez y coherencia en el tipo de sanción dada en las diferentes carreras para cambiar la postura de algunos pilotos.
A Daniel Ricciardo le gustan muchas cosas en el automovilismo, pero la imprevisibilidad de ciertos problemas mecánicos no es una de ellas. El australiano recuerda la experiencia en su infancia con un kart que se rompió y volvió a funcionar por sí solo.
El ingeniero británico Rob Smedley dejará a Williams al final de la temporada 2018. Actualmente, su jefe de ingeniería de rendimiento, Smedley pasará más tiempo con su familia antes de “decidir sobre oportunidades futuras”.
