Valtteri Bottas lideraba sin muchos problemas, pero vio cuando la oportunidad de vencer Mercedes optó por usar órdenes de equipo para beneficiar a Lewis Hamilton, amenazado por Sebastian Vettel. El británico ganó y ahora tiene una ventaja de 50 puntos.
Kevin Magnussen quedó como el mejor del resto luego de Mercedes, Ferrari y Red Bull. El danés terminó el día felíz de la vida con la quinta colocación.
Fernando Alonso no pretendía conseguir una buena posición en la clasificación de este sábado . Con un castigo en Rusia, el español reconoció que tenía sólo dos objetivos en clasificación: ayudar a Stoffel Vandoorne y mantenerse en el 107% para no tener problemas y dejar la prueba.
Toro Rosso va a dar una nueva oportunidad a Daniil Kvyat, que regresa tras dos pasajes entre 2014 y 2017. El ruso salió de la F1 por la puerta de atrás, pero volvió a los radares para suplir la pequeña oferta de jóvenes pilotos en Faenza.
Valtteri Bottas nunca ha sido superado por un compañero de equipo en Sochi . Y después de la sesión de calificación del sábado, todavía no lo han hecho. El finlandés mantuvo ese magnífico récord ruso al sacar una buena vuelta en la Q3 para reclamar su segunda pole del año.
Lewis Hamilton y Valtteri Bottas encabezaron la práctica final, ya que Sebastian Vettel quedó tercero, más de medio segundo detrás de su rival en el campeonato.
Daniel Ricciardo ha visto a Sebastian Vettel tratar con mucha presión. El australiano dijo que el hecho de conducir en Ferrari hace que el piloto lleve mucho más peso sobre los hombros y que ha hecho temporada con altibajos.
Honda se prepara para no hacer las cosas mal la próxima temporada. Que se ha convertido en el primer año desde que volvió a la F1, que la automotriz japonesa va a suministrar motores para dos equipos: además de Toro Rosso, la actual pareja, la marca de Sakura empujará a Red Bull
Max Verstappen va a perder posiciones en la parrilla de salida del GP de Rusia. Después de problemas en Singapur, Red Bull resolvió cambiar el motor en Sóchi: y va con la versión que había sido abandonada en el GP de Italia, cuando la llamada Versión C fue implementada. Según Verstappen, el retorno se esperaba.
Hankook manifestó interés en suministrar neumáticos para la F1 y ya recibió aval de la FIA para participar del proceso selectivo. La marca surcoreana entra en la pelea con Pirelli para saber quién forma asociación con la categoría entre 2020 y 2023.
