El accidente del piloto de Haas le quitó cualquier oportunidad al cuatro veces campeón del mundo, quien también habló sobre el desempeño general de Aston Martin en los EE. UU.
El accidente del piloto de Haas le quitó cualquier oportunidad al cuatro veces campeón del mundo, quien también habló sobre el desempeño general de Aston Martin en los EE. UU.
Max Verstappen terminó exhausto después de ganar la carrera este domingo (8) en Miami.
Al siete veces campeón del mundo le gustó la actuación del W13 en Miami, pero considera que la intencionalidad no está del todo resuelta y le sigue molestando.
La entidad llegó a Miami con una directriz con respecto al uso de joyas, que incluso puede resultar en una multa o sanción en la grilla. El siete veces campeón mundial se presentó a la rueda de prensa, entonces, con todo lo que pudo usar.
FIA ha endurecido las medidas respecto al uso de joyas en el interior de la cabina , incluso puede suponer una multa o sanción en la parrilla.
El piloto de Mercedes también criticó el trazado en Estados Unidos, principalmente el estado del asfalto en la pista.
Según Charles Metcalfe, ingeniero de diseño de Apex Circuit Design, el GP de Miami fue diseñado para tener una pista desafiante y disputas de posición.
El jefe de F1, Stefano Domenicali, habló en exclusiva con Martin Brundle de Sky Sports F1, diciendo que Las Vegas y África podrían albergar Grandes Premios en el futuro; Domenicali también analizó el potencial para una temporada de 30 carreras.
La organización del GP de Miami anunció que el nuevo circuito contará con un Beach Club entre las curvas 11, 12 y 13 con una especie de playa, albercas y cabañas, además de shows especiales.
El estadounidense girará la semana próxima en el nuevo trazado semipermanente en el cual se ultiman detalles para recibir a ‘la máxima’ en el mes de mayo.