El magro motor de Ferrari es otro factor que compromete la temporada de Haas. Guenther Steiner, sin embargo, promete lealtad a un socio clave en la Fórmula 1.
El magro motor de Ferrari es otro factor que compromete la temporada de Haas. Guenther Steiner, sin embargo, promete lealtad a un socio clave en la Fórmula 1.
Finalizará en Abu Dhabi un 2019 frustrante para Haas, que hoy ocupa la novena plaza en el campeonato de constructores, a 29 puntos de Alfa Romeo y 27 puntos adelante del último, Williams.
El jefe de Haas, Guenther Steiner, no escapó al castigo de la FIA por atacar a los comisarios en el GP de Rusia hace dos semanas. Se confirmó la multa de € 7,500 .
Guenther Steiner, jefe del equipo Haas, habló sobre los detalles del nuevo motor Ferrari, los neumáticos, las expectativas de clasificación y la sumatoria de puntos.
Guenther Steiner habló acerca de la carrera de Mónaco para el equipo Haas y se refirió a “la mala suerte” de sus pilotos, en un domingo donde “todo lo que podía salir mal, salió mal”. Un Safety Car a destiempo, tránsito, y penalizaciones para ambos pilotos les permitieron apenas marcar un punto, en un fin de semana donde el equipo veía potencial para mucho más.
La mejor temporada de la historia de Haas en la F1 dejó renovaciones para los dos pilotos. El equipo mantiene la dupla Kevin Magnussen-Romain Grosjean para 2019, cerrando dos puertas importantes de la actual ‘silly season’ de la categoría.
Romain Grosjean admitió que cometió un error al apretar el botón y cerrar el ala móvil antes de entrar en la curva 1 del circuito de Silverstone