Nico Hulkenberg habló sobre la adaptación de Daniel Ricciardo a Renault. El alemán afirmó que era normal la demora del australiano en tomarle la mano al coche, pero dijo creer que pronto será molestado por el compañero.

Renault fue quien se llevó dos de los tres mejores tiempos, con Nico Hulkenberg llevándose el tiempo más rápido del día con 1:17:393, y Ricciardo tercero con un tiempo de 1:17:795. Sin embargo, Renault tuvo un día marcado por las pocas vueltas en pista y un problema aún desconocido que dejó a Nico Hulkenberg parado y sin poder volver a girar por el resto de la jornada. Toro Rosso, con Alex Albon se metió entre ambos autos amarillos, volviendo a poner al equipo en los primeros lugares, al igual que el día de ayer (y antes de ayer).

Este es un año difícil para Nico Hulkenberg,  las carreras recientes lo vieron perder terreno en la batalla por el premio al “mejor del resto”, detrás de los hombres de los tres mejores equipos. Así que era comprensible que la estrella de Renault quisiera recuperarse en Austin. Y eso fue lo que hizo al entregar un P6 bien merecido en el Circuito de las Américas, un resultado que el alemán admitió fue un “alivio” .

Nico Hulkenberg evaluó que Renault ha progresado bastante en los últimos tiempos, pero todavía está en fase de desarrollo. El germánico consideró que el equipo está en el camino correcto, pero todavía necesita más tiempo para poder pelear por podios y victorias.

 A pesar de adaptar su estrategia de calificación para poder tener una opción libre de neumáticos para el inicio de la carrera, el RS18 no tenía el poder para subir a los puntos. Y el alemán fue brutalmente honesto en su evaluación de su actuación del domingo .

Nico Hulkenberg y Carlos Sainz Jr. no notaron nada revolucionario en el nuevo modo de clasificación desarrollado y adoptado por Renault para el GP de Austria.