Según Nikolas Tombazis, director de monoplazas de FIA, para que este deporte siga siendo relevante es necesario responder a los intereses de los fabricantes de automóviles.

Pierre Wache cree que los nuevos motores  para 2026 representan un gran desafío. Aprobado nuevo reglamento en agosto y trae novedades que buscan una Fórmula 1 más sostenible.

El Consejo Mundial de la FIA ha publicado algunas decisiones importantes sobre el futuro de la F1, entre ellas la nueva definición de motores a partir de 2026. Dentro de este aspecto, la entidad ha ratificado la eliminación del MGU-H.

Stefano Domenicali espera que la Fórmula 1 pueda atraer a los fabricantes de automóviles que buscan una “imagen fresca”, creyendo que es uno de los mayores desafíos que enfrenta la industria automotriz en la actualidad.

La FIA anunció, este martes 28, la extensión del período de vacaciones no solo de los equipos, sino también de los fabricantes de motores .