Kimi Raikkonen no pudo repetir el rendimiento del viernes este sábado , en el entrenamiento de clasificación para el GP de Singapur. El finlandés saldrá en quinto y culpó a la dificultad con los neumáticos por la caída de posición.

El Gran Premio de Singapur marca la tercera aparición del año para el neumático P Zero Pink hypersoft (después de Mónaco y Canadá) y también es la cuarta carrera del año en la que hay un “paso” entre las nominaciones de neumáticos . 

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Pirelli lleva al ‘Templo de la Velocidad’ la gama de neumáticos que es la misma nominación que ha estado vigente durante un par de años, mediana, suave y supersuave, pero, como es habitual en 2018, con todos los compuestos un paso más suave en comparación con la temporada pasada y los autos más rápidos que nunca.

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A primera vista, parecería que los compuestos Pirelli seleccionados para el Gran Premio de Bélgica de este fin de semana (mediano, blando y superblando) son un poco más difícil que las elecciones hechas para la misma carrera el año pasado (suave, supersuave, ultra suave). Pero en realidad, ese no es el caso, porque todos los compuestos de 2018 son un pocoo más suave que sus equivalentes de 2017. Entonces, en realidad, la elección es exactamente la misma. 

Esta es la primera vez que ultrasoft se ha elegido para Hungaroring, un circuito complicado y lleno de baches. Es la misma selección de neumáticos para Hungría que para Alemania (medio, suave, ultrasuave) y los dos circuitos tienen algunos puntos en común, además de muchas diferencias notables. Hungaroring es una serie constante de giros y vueltas, pero a diferencia de Alemania no hay descanso para los neumáticos y tampoco hay descanso para los pilotos .                         

Los neumáticos duros P Zero Ice Blue hacen su debut de temporada en el rápido circuito de Silverstone en Inglaterra: conocido como el “hogar del automovilismo británico”.