Tanto Nico Hulkenberg como Daniel Ricciardo se vieron en medio de distintos percances a lo largo del sábado. La sanción al alemán por el cambio de motor y el desencuentro del ex piloto de Red Bull con su auto, sucumbieron en un sábado opaco para el equipo francés.
Llegamos a la primera doble race week del año y la técnica en los monoplazas no puede faltar, tras recorrer más de 1000 km desde Francia, el Red Bull Ring acoge nuevamente un gran premio y los equipos montan algunos cambios con tal de sorprender.
El piloto alemán de Renault, Nico Hulkenberg, se encuentra esperanzado en que el equipo tenga un muy buen
rol en Paul Ricard.
Paul Ricard es un circuito crítico para un Fórmula 1. Ha sido y es escenario de varios test de diversos equipos como Renault y un lugar donde Pirelli ha probado sus neumáticos en temporadas anteriores, por lo que para este Gran Premio de Francia los cambios en los monoplazas son indispensables.
Los galos después de un turbio inició de la temporada llegando a ser incluso penúltimos en constructores, en Canadá vieron esperanza y así fue, logrando escalar al quinto puesto en constructores en territorio canadiense, ahora llegan a casa con el objetivo de ser los mejores del resto.
Cyril Abiteboul se mostró a favor de reducir drásticamente el peso de los monoplazas e incrementar la potencia, para así incrementar la dificultad y mejorar el show para los espectadores.
Renault, McLaren y Mercedes proveerán a Pirelli con “mule cars” para el programa de test de Pirelli de cara a la implementación de las nuevas ruedas de 18 pulgadas que harán su debut el año que viene. Si bien la posibilidad de participación fue extendida a todos los equipos, solamente estos tres equipos aceptaron.
Alain Prost quien se desempeña actualmente en Renault como asesor, se mostró confiado en que Renault logrará llevar a sus motores a los primeros lugares nuevamente, a pesar de los problemas de confiabilidad que vienen aquejando a la casa francesa.
Ambos Renault se retiraron de la carrera increíblemente en la misma vuelta con problemas relacionados a la unidad de potencia. Nico Hulkenberg con un problema en el motor y Daniel Ricciardo con un fallo en el MGU-K. Para añadir al drama, y a pesar de una clasificación complicada ambos autos se encontraban en zona de puntos.
Renault fue quien se llevó dos de los tres mejores tiempos, con Nico Hulkenberg llevándose el tiempo más rápido del día con 1:17:393, y Ricciardo tercero con un tiempo de 1:17:795. Sin embargo, Renault tuvo un día marcado por las pocas vueltas en pista y un problema aún desconocido que dejó a Nico Hulkenberg parado y sin poder volver a girar por el resto de la jornada. Toro Rosso, con Alex Albon se metió entre ambos autos amarillos, volviendo a poner al equipo en los primeros lugares, al igual que el día de ayer (y antes de ayer).
