Tras haber conquistado el titulo de “los mejores del resto” el año pasado, y con el objetivo claro de cerrar la brecha a Mercedes, Ferrari y Red Bull, Renault presentó su nuevo modelo, el RS19, resaltando además, sus fábrica renovada en Enstone con una gran inversión del grupo Renault en su proyecto de F1.
Cuando un equipo top en la Fórmula 1 agrupa dos pilotos con potencialidades similares, se prevé en el horizonte, un clima hostil, donde cada piloto tratará de superar a su compañero de equipo para consolidarse como número 1 en la escuadra.
A partir del 4 de diciembre de 2018, el equipo de Fórmula 1 de Renault está cambiando su nombre a Renault F1 Team.
Cuando a fines del 2014 se anunciaba que para el próximo año el impulsor de McLaren sería Honda, más de uno sintió la reminiscencia de la gloria pasada, aquella conjunción McLaren-Honda, que cosechó triunfos por todos los circuitos del mundo, por fin los años oscuros de la escuadra con sede en Woking, llegarían a su fin, sobre todo, si al volante estaría sentado Fernando Alonso, ni más ni menos.
Nico Hulkenberg no ve ningún culpable por el vuelco después de tocarse con Romain Grosjean en la largada del GP de Abu Dhabi. El alemán dijo que el incidente comenzó al no ver muy bien donde el francés estaba en la pista.
El piloto Madrileño Carlos Sainz, ha finalizado 11 con su Renault en la tanda de clasificación, con miras al Gp a disputarse mañana en el circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi, así y todo, el piloto apuesta a la estrategia de mañana con miras a mejorar su clasificación.
El equipo Francés Renault, declaró mediante su especialista en chasis Nick Chester, estar haciendo un auto completamente nuevo con miras al 2019, gran parte del proyecto es acortar la brecha que los separa y quizás separará de los tres equipos top del momento
Nico Hulkenberg causó el primer accidente del fin de semana en Brasil. superando los límites a la salida de la curva 13, tocó la tierra y perdió el control de Renault, yendo directo al muro y ocasionando la salida de la bandera roja.
Según la publicación alemana AMuS, los ingenieros de Red Bull dictaminaron que, tras su abandono el el último fin de semana de carrera en Mèxico, el turbo del auto de Daniel Ricciardo no va más. Cinco puestos de retraso en la grilla de partida para el piloto australiano, y otro fin de semana que ya empieza mal para el auto numero 3 de Red Bull.
Carlos Sainz fue tercero en los dos entrenamientos libres de este viernes, llevando a Renault a su mejor desempeño en la apertura del fin de semana en México. El español, sin embargo, cree que Ferrari y Mercedes van naturalmente a avanzar hacia las primeras posiciones .
