Después de que la categoría publicara imágenes con el nuevo aspecto de los bólidos, con una aerodinámica simplificada para facilitar el adelantamiento, fue el turno de tres equipos para aplicar sus respectivas pinturas.
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Daniel Ricciardo vivió un fin de semana de sentimientos encontrados en México. El sábado mostró mucha irritación después de no poder avanzar a la Q3, quedando 13º en la parrilla. Sin embargo, el domingo, el australiano tuvo una performance brillante utilizando por 51 vueltas el neumático duro.
El equipo Renault emitió un comunicado oficial anunciando que, finalmente, no apelarán la decisión de los Comisarios respecto a su descalificación de los resultados del Gran Premio de Japón.
La protesta de Racing Point sobre el sistema de frenos de Renault ha tenido su efecto. Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg pierden el sexto y décimo lugar de Suzuka respectivamente, con Lance Stroll y Daniil Kvyat entran en la zona de puntos.
Nuevamente el equipo Renault ha destacado por el trabajo en equipo realizado en la pista, donde les permitió a sus dos monoplazas terminar dentro del top 10 en Suzuka.
La eliminación de Daniel Ricciardo apenas en Q1 de la Clasificación en Suzuka fue una sorpresa no sólo para los espectadores sino también para el propio piloto. El australiano no encuentra una explicación concreta para su mala clasificación.
Suzuka es un circuito exigente donde todos, la gran mayoría de los monoplazas, llevarán cambios para este Gran Premio.
El joven piloto británico, compitiendo por primera vez en Singapur estaba teniendo una clasificación brillante en su debut en Marina Bay. Pero una muy mala vuelta en Q3 en su último intento lanzado lo dejó en el 10° lugar.