Kevin Magnussen y Romain Grosjean tienen nuevamente la versión más actualizada del VF-19. Haas ya no ve la necesidad de mantener al francés corriendo con el paquete GP de Australia.

 La Fórmula 1 se reanuda con una de las pistas más épicas del calendario: Spa-Francorchamps en Bélgica, donde Pirelli traerá los compuestos C1, C2 y C3, la selección más difícil en la gama P Zero

El 7 de abril de 1968, figura como una de las fechas más tristes de la historia del automovilismo mundial, ese día, desaparecía físicamente Jim Clark, el piloto preferido de Colin Chapman, el “Invencible”, el “Escocés Volador”, el piloto que con su desaparición se adueñó de una de las leyendas más grandes de la historia del automovilismo en general.

Si me decían que Racin Point Force India iba a sumar puntos este domingo, no les creía, pero como lo han demostrado supieron sobreponerse a la increíble cantidad de sucesos desafortunados que han vivido.  Luego de que el equipo fuera puesto en administración hace algunos días  y el ente regulador gubernamental del Reino Unido aceptara la oferta de una sociedad conformada por Lawrence Stroll, sólo restaba confirmar qué tanto había impactado en los pilotos y el equipo tanto cambio . 

Sebastian Vettel regresó de las vacaciones de verano con estilo. Podríamos decir que tuvo un fin de semana casi perfecto, liderando dos de los tres entrenamientos libres (el otro fue para Kimi Raikkonen) y perdiendo por poco en clasificación con su rival Lewis Hamilton el sábado.

No culparías a Sebastian Vettel por seguir siendo perseguido por su actuación la última vez que la lluvia hizo una aparición durante un Gran Premio. Pero el alemán insiste en que no tiene miedo de lidiar con condiciones similares si vuelven a atacar este fin de semana en Bélgica, gracias a los recientes cambios de Ferrari …

Mientras los pilotos de F1 desempolvaban las telarañas tras las vacaciones de verano, Sebastian Vettel fue el más rápido en el icónico circuito de Spa-Francorchamps. Vettel terminó la primera sesión de práctica del fin de semana a 0.151s por encima de Max Verstappen de Red Bull, cuyo RB14 fue visto con un ala trasera muy poco profunda mientras el equipo buscaba superar el déficit de su unidad de potencia Renault en la pista de Spa sensible a los caballos

A primera vista, parecería que los compuestos Pirelli seleccionados para el Gran Premio de Bélgica de este fin de semana (mediano, blando y superblando) son un poco más difícil que las elecciones hechas para la misma carrera el año pasado (suave, supersuave, ultra suave). Pero en realidad, ese no es el caso, porque todos los compuestos de 2018 son un pocoo más suave que sus equivalentes de 2017. Entonces, en realidad, la elección es exactamente la misma.