Según confirmó Guenther Steiner,  jefe del equipo, Haas no se vio forzado a llevar un chasis nuevo para la tercera cita del mundial en Melbourne, luego del grave accidente de Mick Schumacher en Arabia Saudita.

La empresa, que había dejado de trabajar con la escudería de Maranello este año, ha vuelto a sumarse a la aventura del equipo, debido al éxito en lo que va de la campaña 2022.

La mala fortuna se apoderó de la noche de Fernando Alonso y Daniel Ricciardo, cuando una falla mecánica los dejó fuera de combate en las vueltas 36 y 37, causando uno de los momentos más decisivos de la carrera.

El canadiense no tuvo un buen fin de semana, y su GP de Arabia Saudita terminó en la vuelta 16 cuando perdió el control de su Williams y acabó contra el muro externo de la última curva.

Tras un duelo apasionante y extendido contra Charles Leclerc, el piloto neerlandés obtiene su primera victoria del año. Le siguió el monegasco, luego Sainz y Pérez, perjudicado por un coche de seguridad. Hamilton llegó en 10° lugar.

En los instantes finales de la Q3, Sergio Pérez se coló delante de Charles Leclerc y Carlos Sainz, de forma que los muchachos de Maranello largarán 2° y 3°. El motivo, el manejo de los neumáticos blandos nuevos.

El piloto británico no pudo completar una vuelta que lo deje en una posición segura y, cuando Lance Stroll mejoró su propio récord, Hamilton bajó al 16° puesto, que le significa la primera eliminación en Q1 desde Brasil 2017.

Luego de que, se decidiera llevar adelante el GP de Arabia Saudita, la Grand Prix Drivers Association emitió un comunicado donde expresan su apoyo para continuar corriendo.

Si bien Mick Schumacher pudo girar normalmente en las primeras dos prácticas del GP de Arabia Saudita, Kevin Magnussen se quedó en los boxes durante casi la totalidad de las sesiones, por problemas en el VF-22.