El equipo alemán predica paciencia para volver a ganar a largo plazo en la F1. El triunfo se considera difícil aún en 2022, ya que Ferrari “no debería estar tan atrás como México” en Interlagos y Abu Dhabi.
La FIA se pronunció después de la información que se extendió por el paddock de Singapur el viernes (30) y que se refería a una posible violación del techo de gasto de la F1 por parte de dos equipos, incluido Red Bull. La entidad aseguró que está en proceso de evaluación de los datos y no considerará ninguna discusión externa.
El jefe de Mercedes destacó el rendimiento de un W13 que, de la mano de Lewis Hamilton y en ciertos momentos de la carrera, evidenció superioridad sobre el resto de sus rivales.
El ex jefe de ‘la máxima’ realizó explosivas declaraciones respecto de su compatriota en las que afirmó qué el heptacampeón está más preocupado por sus negocios con la moda que por contribuir a mejorar el rendimiento del W13.
El jefe de Red Bull criticó la postura peticionista de Toto Wolff al tiempo que fustigó la forma de manejarse de parte de la FIA frente a los injustificados reclamos de una sola escudería.
El británico comentó que esperaba luchar con Red Bull y Ferrari para el GP en Silverstone, en un mes, mientras que para Wolff, la diferencia es muy grande con la punta como para reducirla tan rápido.