El brasileño, actual líder del campeonato de F2, cerró un contrato multianual con el equipo de Hinwil. Valtteri Bottas y Zhou Guanyu estarán fuera de la F1 el próxmo año.
El brasileño Gabriel Bortoleto fue confirmado como piloto de Sauber para la próxima temporada. Después de semanas de incertidumbre, el equipo de Hinwil completó su alineación que también contará con el alemán Nico Hülkenberg.
El anuncio oficial se realizó esta mañana. Pero en los últimos días se aguardaba el inminente desembarco del actual líder de la F2 y campeón de F3. La semana pasada se conoció su desvinculación de McLaren donde era piloto de reserva, una señal que tenía el camino despejado para cerrar con el equipo suizo.
“Este es uno de los proyectos más apasionantes del automovilismo, si no de todos los deportes”, dijo Bortoleto, de 20 años, en una declaración difundida por Hinwil.
Expresó que unirse al equipo “que combina la rica historia del automovilismo de Sauber y Audi es un verdadero honor”. “Más allá de ser simplemente un miembro, mi objetivo es crecer con este ambicioso proyecto y alcanzar la cima del automovilismo. Estoy increíblemente agradecido por la oportunidad que me ha brindado el equipo y por la oportunidad de trabajar junto a un piloto experimentado como Nico [Hülkenberg]”.
Además, destacó que Sauber y Audi tienen un historial “de fomentar el talento joven y estoy seguro de que juntos escribiremos nuestra propia historia de éxito”.
Bortoleto firmó un contrato multianual, y al igual que su compañero de equipo, será parte del proceso de transición a Audi F1 Team que verá la luz en 2026. Según Gernot Döllner, presidente del consejo de administración de Sauber Motorsport AG, con el brasileño se aseguran un gran talento. “Su fichaje subraya la estrategia a largo plazo de Audi y su compromiso con la Fórmula 1”, puntuializó.
Para Mattia Binotto, director de operaciones y tecnología, demostró en las categorías formativas “que tiene lo necesario para ser un piloto ganador”.
Con la llegada de Bortoleto finaliza el ciclo de Valtteri Bottas y Zhou Guanyu en Hinwil. Ambos se quedaron sin asiento en 2025 y se abre un interrogante sobre su futuro. El finlandés, que arribó en 2023 y tenía posibilidades de renovar, estará fuera de la F1 por primera vez en 12 temporadas. En tanto, su compañero, que ni siquiera estuvo en la consideración de Audi, concluye tres años en la Máxima Categoría.
Sin embargo, tanto Bottas como Zhou, confirmaron que están trabajando para continuar. Si bien no hay asientos disponibles -más allá de la definición de Red Bull sobre Sergio Pérez-, apuntarán a convertirse en pilotos de reserva de alguna escudería.