Pocos días antes de comenzar la temporada en la que Red Bull debe decidir si sigue como cliente de Renault o si opta por otro fabricante, el equipo Austríaco mira de cerca a Honda.

 

En declaraciones a Motorsport, Helmut Marko habló acerca de los avances de Honda y de sus expectativas para fin de año:

“El paquete Honda es técnicamente interesante. El motor es muy liviano y la confiabilidad ya está. Hablan de mejoras de rendimiento constantes.
El motor debería estar al nivel del motor Renault para fines de este año”.

 

El contrato de Renault como proveedor de Red Bull termina a fin de año, y es sabida la mala relación que viene desde hace tiempo con Red Bull, quienes están considerando seriamente a Honda como proveedor a partir del 2019. Christian Horner se refirió a la situación inestable con Renault, pero la minimizó:

“La situación con Renault cambia todos los meses. Pero estamos acostumbrados. Hace mucho que los conocemos.
Tenemos respeto por lo que hacen, y lo mas importante para nosotros es tener el paquete más competitivo.
Queremos estar en una posición donde podamos cerrar la brecha con los equipos de adelante y avanzar.
Estamos en una posición donde podemos elegir con qué avanzar por primera vez en 10 años.”

 

Horner también admitió que están siguiendo de cerca el desarrollo de Honda:

“Honda ha hecho muy buenos avances durante el invierno. Tenemos un asiento privilegiado para ver como están desarrollando su producto con Toro Rosso. Pero al final, el tema principal va a ser el rendimiento. Queremos el mejor motor en la parte de atrás del auto”

 

Todo esto se da dentro del marco del “ultimátum” que Renault habría lanzado para que Red Bull decida si seguirá con ellos  a partir del 2019, dando como fecha limite el descanso del verano europeo para que se tome una decisión.

La opción de Honda se hace cada vez más fuerte para Red Bull, pero, como dice Horner, se basará en la performance de Honda, aunque no hay muchas más opciones a corto plazo. El sponsor principal del equipo, Aston Martin, expresó intereses en desarrollar un motor, pero el mismo sería, como mínimo, a partir de 2021.