Después de un parón veraniego que parecía eterno, la Fórmula 1 ha regresado y las mejoras técnicas en equipos también.
Spa es uno de los circuitos cruciales para la aerodinámica de un Fórmula 1, junto con Monza es uno de los escenarios donde la carga aerodinámica debe ser mínima pero hay muchos cambios para destacar.
Mercedes
Los lideres del mundial llegan a Spa con cambios, entre ellos un ala de “baja carga” aunque a comparación de las vistas por el equipo en años anteriores y cuenta con mucha mayor elevación a diferencia de la llevada por Ferrari.
Ferrari
Los italianos igualmente incorporan cambios al monoplaza entre ellos ambos alerones.
El alerón delantero pierde inclinación para una menor carga aerodinámica al igual que el trasero.
Su ala trasera a diferencia de Mercedes, lleva una menor inclinación del plano superior para menor carga aerodinámica.
También el monoplaza sufre cambios ligeros en el diseño ya que no llevarán los logos de “Mission Winnow” para esta carrera.
Red Bull
Aparte de integrar al joven Albon a las filas del equipo austríaco, igual añaden cambios al monoplaza.
Uno de los principales al igual que el resto de equipos es la incorporación de un alerón de baja carga.
De igual forma, hacen cambios en los retrovisores modificando la altura del soporte y el retrovisor abierto.
Igual en la zona del retrovisor se añade un aletín.
McLaren
Woking el año pasado no tuvo mucho que celebrar en esta carrera, e incorporan cambios al auto para cambiar eso este año.
El área de pontones cambia con una caída a la mitad de esta área.
Al igual que el resto de equipos añaden el alerón de baja carga.
Racing Point
Los ingleses celebran su primer aniversario haciendo cambios radicales en el auto ¿Funcionará igual de mejor que el año pasado?
Por primera vez desde 2015 (Cuando eran aún Force India) el equipo cierra los orificios delanteros característicos del monoplaza.
Igualmente en el alerón delantero añaden las branquias similares a las de Ferrari.
Y regresan las “Orejas”.
¿Funcionarán estas mejoras en Spa?
Un agradecimiento a Albert Fabrega (@AlbertFabrega) por las fotografías.