El canadiense contará con las mejoras en el FW44 que tuvo Alex Albon desde el GP de Gran Bretaña. El pronóstico del clima es soleado, por lo que esperan ver cómo funcionarán las actualizaciones con Latifi.

El equipo Williams, último en el campeonato de constructores, introdujo un paquete de mejoras notable en el coche de Alex Albon, único piloto de la escudería en sumar puntos esta temporada. El tailandés lució un FW44 modernizado en el GP de Gran Bretaña, en Silverstone, curiosamente, en la única ocasión (sin contar los problemas de Alex en Australia e Imola) en la que su compañero Nicholas Latifi le ganó el duelo de clasificación.

Ahora será el turno del propio Latifi de estrenar estas mejoras, en el próximo fin de semana, durante el GP de Francia en Paul Ricard. Nicholas podrá otra vez medirse en condiciones iguales con su compañero, a pesar de que hasta el momento Albon lo venció en clasificación y carrera en la mayoría de las ocasiones. El clima seco y estable pronosticado para el fin de semana impulsó a Williams a utilizar las dos jornadas de entrenamientos del viernes para hacer rodar a Nicholas con las actualizaciones.

“A pesar de que el clima en Austria y Silverstone no fue ideal para las pruebas, vimos bastantes datos positivos para pensar que hemos dado un paso adelante. Con el cielo probablemente despejado y seco, utilizaremos la jornada de viernes para darle a Nicky las nuevas partes y continuar con nuestro entendimiento sobre cómo explotar la performance de nuestro nuevo paquete” dijo Dave Robson, jefe de rendimiento del coche.

Principalmente y a primera vista, el cambio más notorio es el de los pontones; Williams ha abandonado el diseño similar al que (aún) se aprecia en el Mercedes W13. Ambos equipos habían eliminado casi por completo la presencia de estos pontones en el lateral del coche, pero desde Silverstone, el equipo de Grove decidió seguir los pasos de Red Bull y Ferrari, y combinar sus diseños para obtener el propio y nuevo lateral del FW44.