Charles Leclerc comenzó liderando la primera práctica este viernes. La sorpresa fue la presencia de los dos McLaren en el top 3.
Charles Leclerc fue el más rápido en la primera práctica libre del Gran Premio de Italia. Con lluvia durante gran parte de la sesión, pero con una pista más seca en los últimos minutos, el monegasco colocó a Ferrari en la cima con 1min27s905, con neumáticos blandos. La gran sorpresa fue la presencia de los dos autos McLaren cerrando los tres primeros: Carlos Sainz fue segundo, mientras que Lando Norris.
La inestabilidad climática contribuyó a una serie de errores cometidos por los conductores debido al asfalto mojado. En total, la dirección de la carrera tuvo que encender la bandera roja tres veces, pero en incidentes sin mayores consecuencias. El golpe más fuerte fue Sergio Pérez, quien causó la segunda bandera roja.
Lewis Hamilton fue cuarto en la sesión, con Alexander Albon completando el top 5. Daniil Kvyat, quien dirigió brevemente la sesión de entrenamiento, fue sexto, seguido por Max Verstappen y Sebastian Vettel. Valtteri Bottas, quien también vio su nombre en la parte superior de la tabla, fue noveno, mientras que Pierre Gasly completó el top 10.
Poco a poco, sin embargo, la pista se estaba secando y comenzaron a usar los neumáticos intermedios. Pero segundos después de que Daniil Kvyat hizo 1min35s814 y tomó la delantera, Kimi Raikkonen se empantanó con su Alfa Romeo.
La pista se despejó después de unos minutos, pero la bandera roja ondeó nuevamente en Monza. Sérgio Pérez escapó de la salida de Ascari Variant, rodó y golpeó su Racing Point en la barrera protectora, dañando principalmente la parte trasera del automóvil. Pero el trabajo de los inspectores de la pista fue eficiente nuevamente, y no pasó mucho tiempo antes de que la pista fuera lanzada nuevamente.
Le dio tiempo a Max Verstappen para anotar 1min33s800 y subir a la punta de la práctica. Hasta que el entrenamiento se interrumpió nuevamente, cuando Pierre Gasly terminó parado con su Toro Rosso en la salchicha cebra chicana después de los hoyos. Pero pronto el francés logró acelerar el auto nuevamente, y la pista fue nuevamente despejada.
Kvyat volvió a liderar la sesión con 1min32s724. Pero la pista seguía mejorando significativamente. Fue entonces cuando Carlos Sainz puso a McLaren por delante 0s090 más rápido que el ruso de Toro Rosso. Luego, los tiempos evolucionaron mucho, con Norris y Albon girando 1s más rápido. Sainz regresó a la cima , pero fue entonces cuando Charles Leclerc pareció tomar la delantera con 1min32s007. En la siguiente vuelta, el ganador del GP de Spa aumentó 1min31s290.
Aunque muy húmedo en gran parte del circuito, el asfalto de Monza ya tenía secciones de pista seca. Aun así, ni siquiera el cinco veces campeón Lewis Hamilton tuvo una buena carrera en la pista y finalmente pasó las espinas colocadas en la chicana después de los hoyos. Albon, mientras tanto, mostró servicio y puso a Red Bull a la cabeza.
La presencia de Albon al final duró poco tiempo. Los dos pilotos de Mercedes lograron encajar en buenas vueltas e hicieron un doble. Hamilton anotó 1min30s749 y Bottas estaba 0s151 detrás. Solo el finlandés dio el cambio poco después. Incluso utilizando los neumáticos intermedios, Valtteri pudo conducir más rápido, beneficiándose de la pista más seca en muchas secciones del circuito.
Todavía quedaba algo de tiempo para intentar mejorar los tiempos. Fue entonces cuando Ferrari envió a sus conductores a la pista con neumáticos medios en los últimos minutos. Norris fue más allá y puso neumáticos blandos. Pero tanto Leclerc, Vettel y los británicos tuvieron sus dificultades en las secciones más húmedas de la pista.
Mercedes también envió a Hamilton y Bottas a la pista con los neumáticos blandos. Pero fue Kvyat quien mejoró el ritmo y volvió a la delantera, también suave. Solo Sainz superó al ruso en la final para anotar 1min29s446 y tomar la punta de la mesa. Leclerc subió a segunda, dejando también a Kvyat atrás. Bottas quedó en cuarto lugar mientras Hamilton cerró el top 5.
El español aún tuvo tiempo de mejorar un poco con 1min28s211. Norris completó el 1-2 de McLaren, pero la mejor vuelta de la sesión fue Leclerc, con 1min27s905.