El piloto británico volvió a marcar el mejor registro en el circuito de Jeddah, seguido de su compañero Valtteri Bottas. La sesión se terminó de forma prematura por un accidente fuerte de Charles Leclerc, sin consecuencias para el piloto.
La noche de Arabia Saudita queda como la única protagonista para el paddock de la F1, que se retira del circuito. Las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes (3) dejaron mucho que analizar para los equipos y pilotos, que hasta hace unas horas jamás habían rodado en el trazado de Jeddah. La segunda práctica libre fue de nuevo comandada por Lewis Hamilton (Mercedes), seguido por su compañero Valtteri Bottas. Pierre Gasly (Alpha Tauri) acabó en una gran 3° posición, por delante de Max Verstappen (Red Bull).
Cuando comenzó la sesión, el primero en salir a pista fue, como en la práctica libre 1, Carlos Sainz (Ferrari). Le siguieron Esteban Ocon (Alpine), Charles Leclerc (Ferrari), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) y Lance Stroll (Aston Martin). Luego, de a poco el escenario se fue llenando de pilotos, que no querían desperdiciar un sólo minuto de valiosa recolección de datos en Arabia.
A los 7 minutos, Verstappen marcó un tiempo de 1:30.104. El holandés giraba en el circuito con neumáticos medios por primera vez. Hamilton, 3 minutos más tarde, marcó un 1:30.215, cercano al tiempo de Max, quien se encargó de mejorar su propia marca en dos ocasiones, hasta girar en 1:29.213, con los compuestos blandos. Leclerc y Sainz se posicionaban de forma sólida en el 2° y 3° puesto. La mayoría de los pilotos comprobó el comportamiento de sus neumáticos medios en la primera mitad de la tanda, y casos como el de Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) soprendieron, con 1:29.5.
Mick Schumacher, con el Haas, tenía el primer roce del día, uno muy sutil con el muro externo de la curva 27, a la media hora de la sesión. Lewis Hamilton mostraba un poco de dificultad con el manejo de los neumáticos blandos, tal como le sucedió en la primera parte del entrenamiento 1. Gasly se unía a la fiesta con un tiempo de 1:29.099, ubicándose 3°. Los pilotos comenzaban a buscar los límites, en una sesión que se disputó en el mismo horario que se correrán la clasificación y la carrera.
En los últimos 25 minutos, cuando la mayoría de los equipos decidieron cargar a sus coches con altas cantidades de combustible para girar en tandas largas, fue Hamilton quien giró con mayor velocidad, seguido de cerca por sus rivales. El británico, por ejemplo, marcó 1:34.518, 4 décimas más rápido que Fernando Alonso (Alpine). Nikita Mazepin, compañero de Schumacher, hizo un trompo a falta de 10 minutos, en la curva 2, sin mayores consecuencias para el piloto ruso o sus compañeros. Sin embargo, 5 minutos después, mientras la televisación seguía a Hamilton, cayó una bandera roja.
Resulta que el monegasco Charles Leclerc se había accidentado de forma violenta en la curva 22, que había mostrado ser peligrosa y rápida durante todo el día. Por suerte, Charles se bajó por sus propios medios, aunque se dirigió al hospital del circuito para una revisión de control.
De este modo se terminó la sesión, con Lewis Hamilton en la 1° posición, delante de Bottas, Gasly, Verstappen, Alonso, Ocon, Sainz, Tsunoda, Sergio Pérez (Red Bull) y el accidentado Leclerc. Daniel Ricciardo y Lando Norris, de Mclaren se ubicaron 11° y 12° respectivamente, siendo el británico quien menor cantidad de vueltas dio al circuito, sólo 19.
