Marcó el mejor registro en Interlagos seguido por Russell. Bearman, que reemplazó a último momento a Magnussen, terminó tercero.
El británico Lando Norris (McLaren) fue el más rápido en el único entrenamiento que se desarrollará este fin de semana en el circuito paulista de Interlagos. Con neumáticos blandos, marcó su mejor registro en 1:10.610s superando por +0.181s al Mercedes de su compatriota George Russell.
Una vez más, la carrera Sprint del sábado impide sacar conclusiones de lo que podría ocurrir en Brasil. Con una sola sesión de libres, para que los equipos prueben neumáticos y alcancen el set up, la tabla de tiempos y los rendimientos arrojaron resultados confusos.
Un ejemplo es la tercera posición de Oliver Bearman. El novato, que será titular de Hass la próxima temporada, completó el Top Tres en un entrenamiento que no estaba en su agenda. La indisposición a última hora de Kevin Magnussen obligó a la escudería norteamerica a sentarlo -se desconoce si completará el fin de semana o solo correrá hasta la Sprint-.
Quitando a Bearman de la troika de los libres, las posiciones podrían ajustarse a lo que se aguarda el domingo. El cuarto puesto de Oscar Piastri, a tres décimas de su compañero, es un indicio del esfuerzo de McLaren para que el australiano se convierta en tapón de Max Verstappen.
Woking necesita que Piastri recupere su nivel y se convierta en el escudero de Norris. Y más con la noticia que el líder del campeonato penalizará cinco lugares en la grilla por cambiar el motor de combustión.
La decisión de Red Bull, sumado al cambio del piso en el coche de Sergio Pérez, apunta al plan de reducción de daños en el campeonato de pilotos. Ya no interesa el título de construcctores, el equipo austriaco necesita que Verstappen retenga la corona. Sin embargo, en las practicas no se vieron mejoras sustanciales en los RB20.
El holandés finalizó en P15. Llamó la atención cuando abortó su último stint mientras bajaba sus parciales. Tampoco se vieron avances en el mexicano que cerró su trabajo en P19. Igual nadie se fía de estos resultados, Red Bull se caracteriza por esconder sus cartas.
Otra escudería que también podría estar jugando a las escondidas es Ferrari. La quinta y sexta posición de Charles Leclerc y Carlos Sainz, los dos últimos ganadores, estuvieron lejos del dominio aplastante que mostraron en Austin y México. Las cuatro décimas de diferencia con Norris no cuadra con el poderío de los últimos 15 días.
En la clasificación para la Sprint, que se realizará este viernes por la tarde, tendremos el mapa de lo que será el fin de semana en Interlagos. Los resultados del único libre deben ser tomados como un reconocimiento de pista.
