Cualquiera que piense que Lando Norris estaba contento con el top 3 en la tabla de tiempos de los entrenamientos libres más rápidos del viernes en Monza se equivoca. El piloto de McLaren se enfrentó a problemas de potencia y lo pasó bien en boxes, completando solo 19 vueltas en la tarde.
Max Verstappen se estrelló en los entrenamientos de la mañana, exploró los límites de la pista al máximo, pero no estaba cómodo con el coche de Red Bull este viernes en Monza. Alexander Albon, tercero más rápido en el PL1, tampoco estaba completamente satisfecho con el RB16 en el templo del automovilismo.
Mattia Binotto entiende que podría haber hecho “un mejor trabajo” en algunas áreas y destacó que la reorganización técnica debería haber ocurrido antes. Sin embargo, cree que tiene el respaldo de la cumbre de Ferrari: “Tengo el apoyo de mis directores”.
Lewis Hamilton fue 0s262 más rápido que Valtteri Bottas en la segunda sesión libre del viernes en Monza. Después de enfrentar problemas, Lando Norris fue tercero con McLaren.
El fin de semana de Fórmula 1 en Monza comenzó con Valtteri Bottas siendo 0s245 más rápido que Lewis Hamilton, Max Verstappen provocando una bandera roja y el Ferrari de Sebastian Vettel, incluso con neumáticos medianos, siendo más lento que el Williams de Roy Nissany.
Charles Leclerc dice que está preparado para ser paciente después de que el director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, admitiera que la recuperación del equipo podría llevar “muchos años”.
El español recordó el período difícil que tuvo en Renault y comentó cómo el equipo francés tiene ahora un coche más potente. Ahora espera que suceda lo mismo con Ferrari, su nueva casa en 2021.
Daniel Ricciardo y Esteban Ocon adoptaron un discurso muy similar en Monza. Ambos saben que Renault debería llegar fuerte a la etapa y soñar con un podio, pero no quieren crear expectativas.
La Fórmula 1 prohibió el aumento de la potencia del motor durante la clasificación para sus carreras. Para Lewis Hamilton, vale la pena jugar: es la búsqueda de intentar mantener a tu equipo.
La prohibición del conjunto de ajustes que aumentan la potencia de los motores durante el entrenamiento de clasificación hace que Helmut Marko sueñe con acercarse a Mercedes.
