Otmar Szafnauer, jefe del equipo de Silverstone, defendió Racing Point y argumentó que Haas y AlphaTauri “siempre obtenían no solo datos, sino conductos , diseños de frenos y todo” de las sedes de Ferrari y Red Bull.

Mercedes sigue imbatible este fin de semana del GP de F1 70 Años. Lewis Hamilton lideró otro doblete para el equipo alemán, mientras que Lando Norris sorprendió.  

La sanción aplicada a Racing Point no agradó a parte de la parrilla. Ferrari cuestionó la decisión de la FIA, al igual que McLaren y Renault, por la ilegalidad de Racing Point al copiar el diseño del conducto de freno de Mercedes.

Toto Wolff, jefe del equipo alemán, no dijo exactamente cuáles, pero no estuvo de acuerdo con varios puntos del nuevo Pacto Concord, el documento que rige los acuerdos comerciales y el compromiso de los fabricantes con la F1.

Mercedes sigue dominando como quiere la Fórmula 1. Esta vez, Lewis Hamilton se quedó con el mejor tiempo de la segunda sesión. Daniel Ricciardo sorprendió en P3.

Nikolas Tombazis, director técnico de FIA,advirtió que la entidad planea endurecer las reglas para evitar nuevos autos clonados la próxima temporada. 

Con un contrato renovado, el finlandés abrió bien el fin de semana en Silverstone y fue 0s138 más rápido que Lewis Hamilton. También es digno de mención el reemplazo de Sergio Pérez en Racing Point, detrás de los autos Mercedes y Red Bull de Max Verstappen.

El piloto alemán, Nico Hulkenberg volverá a subirse al RP20 de Sergio Pérez en el gran premio aniversario de la Fórmula 1.

FIA estuvo de acuerdo con las justificaciones de Renault al protestar por la legalidad de los conductos de freno del RP20. Racing Point copió a Mercedes W10. Entre los castigos hay una multa de 400.000 euros.

La investigación realizada por el proveedor italiano concluyó que los neumáticos no eran los culpables del accidente sufrido por Daniil Kvyat en el GP de Gran Bretaña.