Pese a la corta historia del Gran Premio de Azerbaiján (Que comenzó bajo el nombre de Gran Premio de Europa, en 2016) podemos decir que, durante las 3 ediciones pasadas ha sido un GP importante para los equipos del resto.

Antonio Giovinazzi deberá cumplir una penalización de 10 puestos en la grilla de partida debido a un cambio en la central electrónica de su Alfa Romeo. Kimi Raikkonen también montará una nueva unidad, pero no penalizará en esta carrera.

Después de tres carreras consecutivas llegando en las últimas posiciones, George Russell comentó que no debe poner todo su esfuerzo en el coche mientras no es consistente, y que las actualizaciones de Williams aún no han tenido gran efecto en su desempeño y de Robert Kubica.

Tanto Red Bull como Toro Rosso montarán una nueva version del V6 Turbo Híbrido de la casa japonesa. Honda decidió adelantar la evolución del motor tras haber encontrado “problemas de calidad” en la versión anterior de su motor, pero además esperan “una buena mejora en potencia”.

Max Verstappen no es un gran fan de Sebastian Vettel. El piloto de Red Bull evaluó que el tetracampeón es un buen piloto, pero no está entre los mayores de la historia.

Sergio Pérez evaluó que Lawrence Stroll es la persona más motivada en el garaje de Racing Point. Checo negó que Lance tenga privilegios y afirmó que  se siente parte integrante del equipo.

Pierre Gasly no tuvo un inicio de los mejores en Red Bull, pero mantiene la confianza elevada y cree que,  una vez adaptado, logrará superar a Max Verstappen.

Alain Prost quien se desempeña actualmente en Renault como asesor, se mostró confiado en que Renault logrará llevar a sus motores a los primeros lugares nuevamente, a pesar de los problemas de confiabilidad que vienen aquejando a la casa francesa.

Nico Hulkenberg habló sobre la adaptación de Daniel Ricciardo a Renault. El alemán afirmó que era normal la demora del australiano en tomarle la mano al coche, pero dijo creer que pronto será molestado por el compañero.