Maurizio Arrivabene se refirió a los rumores que durante toda la semana aseguraron que dejaría la Scuderia para tomar un nuevo rol en la Juventus, institución en la que es miembro en la Junta Directiva desde 2012.

Lewis Hamilton fue, una vez más, cuestionado sobre la orden de equipo de Mercedes durante el GP de Rusia. El inglés venció la prueba, pero no dejó de exponer su descontento con el episodio. Sin embargo, volvió a defender las acciones de su equipo.

Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Stoffel Vandoorne y Lance Stroll en la primera conferencia de Prensa del Gran Premio de Japon 2018 . 

Ross Brawn confirmó que no se llegó a un acuerdo en la última reunión del Grupo de Estrategias de la Formula 1 para implementar la propuesta de Liberty Media de un cambio en el formato de clasificación para el 2019.

Pierre Gasly ,cuando se encontró en un momento complicado de su carrera, a finales del 2016,  fue a buscar ayuda de alguien experimentado para saber qué hacer. El francés contó ,entonces, que fue detrás de Sebastian Vettel, a quien llamó ídolo, y reveló buenos consejos del alemán.

Para el Gran Premio de Japón en el épico circuito de Suzuka, Pirelli ha nominado el medio, blando y ultrablando (con esta combinación específica ya seleccionada cuatro veces esta temporada)

El presidente de la FIA, quien se desempeñó como jefe de equipo en Ferrari durante la era Schumacher, fue preguntado sobre las órdenes de equipo de Mercedes en Sochi. Jean Todt considera que las órdenes de equipo son “parte del juego” y comparó el comportamiento de Bottas con el de Barrichello en 2002.

La guerra de desarrollo entre Mercedes y Ferrari es una carrera que se corre fuera de las pistas y desde las salas de ingeniería. Las especulaciones y debates acerca “cual es le mejor auto” vuelven a reflotar tras el marcado dominio de Mercedes en las últimas carreras,  las cuales se hicieron aún más notorias este fin de semana pasado en Sochi. Y es que Ferrari ya no parece tener la ventaja de potencia al final de recta. ¿Avance de Mercedes? ¿Retroceso de Ferrari?. Tal vez sea un poco de ambos.

La FIA está considerando cambiar el formato de calificación de Fórmula 1 a cuatro sesiones para 2019 en un esfuerzo por generar más entusiasmo.

 A pesar de adaptar su estrategia de calificación para poder tener una opción libre de neumáticos para el inicio de la carrera, el RS18 no tenía el poder para subir a los puntos. Y el alemán fue brutalmente honesto en su evaluación de su actuación del domingo .