Max Verstappen se estrelló en los entrenamientos de la mañana, exploró los límites de la pista al máximo, pero no estaba cómodo con el coche de Red Bull este viernes en Monza. Alexander Albon, tercero más rápido en el PL1, tampoco estaba completamente satisfecho con el RB16 en el templo del automovilismo.
En un contexto normal, Max Verstappen está justo detrás en términos de rendimiento de los Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas . Así, el tercer puesto, especialmente en los entrenamientos libres y la clasificación, es la posición natural de Max Verstappen. Pero el holandés terminó quinto en las dos sesiones de este viernes (4) que abrieron la pista de trabajo para el GP de Italia. Por la mañana, Alexander Albon, fue el tercero más rápido , pero fue 0,797 más lento que el Mercedes de Bottas, mientras que Verstappen cerró con un déficit de 0,938 para el líder.Por la tarde, Albon tuvo su mejor tiempo eliminado y cerró solo en el puesto 14, mientras que Verstappen repitió el top-5, siendo superado también por McLaren de Lando Norris y AlphaTauri por Pierre Gasly , y estuvo a 1s036 de la marca de Hamilton. el más rápido del día.
Para empeorar las cosas, Verstappen también provocó la única bandera roja del día cuando, en los entrenamientos libres 1, se escapó por la salida de la variante Ascari y estrelló su coche de frente contra la barrera protectora. Cambiaron la trompa y no hubo mayores problemas, pero el incidente reveló deficiencias en el auto en términos de equilibrio, según informó el propio holandés.
“Estamos sufriendo con el equilibrio en su conjunto y con la adherencia hoy, así que tenemos un poco de trabajo por hacer y no era la mejor manera de empezar el fin de semana”, dijo.
Max habló sobre por qué se borraron parte de los tiempos registrados por los pilotos. Al final, la mayoría aprovecharon al máximo los límites de pista de la curva Parabólica, que da acceso a la recta de boxes, pero quien puso fuera de línea las cuatro ruedas del coche acabó teniendo sus respectivos tiempos perdidos.
“Todos estamos tratando de encontrar los límites en la pista y la curva 11, si tienes un poco de tiempo, entonces es mejor dejar el auto, lo que no importa mucho durante la práctica, y es por eso que muchos de nosotros hemos eliminado tiempos”.
Respecto al accidente sufrido en la mañana, Verstappen dijo que la situación no tuvo mayores consecuencias. “El equipo arregló mi coche rápidamente en la primera práctica y no afectó nada desde la segunda sesión, así que no hay preocupaciones“.
Por su parte, Albon señaló que el rendimiento en su conjunto, si bien no fue el ideal por los problemas de equilibrio del RB16, tampoco fue el peor.
“Tuve una buena impresión en los entrenamientos de la mañana y la sesión de la tarde no estuvo mal, solo necesitamos ajustar algunas cosas en el auto para las curvas de baja y alta velocidad. Está más ajustado de lo esperado y creo que 0s1 puede marcar la diferencia entre tres o cuatro posiciones. Sabemos que tenemos algunos deberes que hacer, por lo que podemos ajustar el equilibrio del auto a donde queremos que esté, pero creo que hay potencial para mejorar nuestro paquete aquí ”, dijo.
El tailandés recordó que su posición en la planilla de tiempos de la tarde no refleja el potencial real de su coche para la secuencia del fin de semana. “Mi mejor vuelta en la segunda práctica fue excluida por exceder los límites de la pista en la curva 11, lo que nos pasó a muchos de nosotros hoy“.
Cuando se le preguntó qué espera de la calificación del sábado en Monza , con varios pilotos tratando de aprovechar el vacío generado por el coche de delante, el piloto cree que el escenario será más tranquilo que el viernes después de una casi congestión vista. en determinados momentos de PL2.
“Lo que estamos viendo es gente apoyándose en ti en la última curva cuando empiezan a girar, así que te coges su aire sucio y sufres por mantenerte firme en la curva. Evidentemente, todo el mundo está intentando hacer espacio para empezar la vuelta, pero la clasificación debería ser un poco más fácil porque todos irán acelerando al mismo tiempo ”, finalizó.