El piloto de Ferrari quedó 1° en una frenética clasificación, por delante de Max Verstappen y Charles Leclerc. Sergio Pérez y Lewis Hamilton cierran el top 5, mientras que Nicholas Latifi consiguió meter su Williams en la Q3.
La lluvia fue otra vez la protagonista de una alocada clasificación. Antes en Montreal, ahora en Silverstone, las posiciones desde las que largarán los pilotos el día de mañana (domingo 3) se determinaron sobre un pisco mojado, pero prácticamente sin incidentes, al contrario que en Canadá.
En los primeros minutos, pocos coches giraron en el circuito, siendo Charles Leclerc (Ferrari) el primer piloto de los líderes en marcar un registro de 1:47.521, mejorando las marcas de Alex Albon y Nicholas Latifi, de Williams, y de Mick Schumacher (Haas). Habiendo pasado 4 minutos del inicio de la Q1, esos eran los únicos 4 pilotos en marcar tiempos.
En seguida se copó la pista, y Max Verstappen (Red Bull) marcó, como durante gran parte de la jornada, el tiempo más rápido. Lewis Hamilton y George Russell (Mercedes) subieron hasta el 3° y 4° lugar, pero con la pista mejorando constantemente, las posiciones eran efímeras. Luego de un constante intercambio de posiciones en la zona alta, con un dominio constante de Verstappen, los eliminados fueron Lance Stroll (Aston Martin), Schumacher, Sebastian Vettel (Aston Martin), Kevin Magnussen (Haas) y Albon. Latifi pasó a Q2, siendo la primera vez que bate a su compañero en el año.
En Q2 las condiciones se mostraron de forma inversa a la sesión anterior; la pista estaba ligeramente más seca al inicio, pero la lluvia comenzó a caer sobre el final. Esto provocó que los pilotos que marcaron buenos tiempos en los primeros minutos pudiesen estar a salvo sobre el final. El top 6 estuvo poblado por los Red Bull, los Mercedes, Lando Norris (McLaren) y Leclerc. Su compañero Carlos Sainz tardó un poco en salir de los eliminados, pero cuando lo hizo se puso 4°, detrás de Charles.
Faltando 6 minutos, comenzó a llover de nuevo, justo a tiempo para que Latifi hiciera una vuelta que lo colocó 10°. Zhou Guanyu (Alfa Romeo) también se ponía a salvo en el 9°, mientras que Esteban Ocon (Alpine), Daniel Ricciardo (McLaren), Yuki Tsunoda (AlphaTauri), Valtteri Bottas (Alfa Romeo) y Pierre Gasly (AlphaTauri) estaban provisionalmente eliminados con una pista que empeoraba. Por ese motivo, ninguno de estos pilotos pudieron mejorar sus tiempos, y fueron quienes se perdieron de entrar a la Q3.
En esa tanda, Verstappen tardó en aparecer en los primeros puestos, copados por Zhou, Leclerc y Sainz. Como en Q1, la pista comenzó a mejorar hacia el final, por lo que poco importaban las posiciones provisionales del principio de la sesión. Max tuvo un trompo de 360° mientras hacía una vuelta rápida, pero salió indemne y mantuvo su Red Bull dentro de la pista.
Latifi, por primera vez en Q3, decidió no girar, y quedó 10°. Por delante, vuelta a vuelta, las posiciones cambiaban en la punta, mejorando Leclerc los tiempos de Verstappen y viceversa. Sergio Pérez (Red Bull) era ahora quien naufragaba en el 8° puesto, pero sobre el final, su compañero marcó un tiempo muy competitivo. Cayó la bandera a cuadros y Sainz, quien hizo récord en el sector 2, se quedó con la primera pole de su carrera, luego de que Max perdiera tiempo en ese mismo sector.
De esta forma el madrileño largará 1°, acompañado de Verstappen, Leclerc, Pérez y Hamilton. Luego llegaron, en 6°, 7°, 8°, 9° y 10° lugar Norris, Fernando Alonso (Alpine), Russell, Zhou y Latifi. Es la primera pole de un español en 10 años, pero la carrera de mañana tendrá muchos ingredientes como para que el domingo sea más memorable que el sábado. Y eso es bastante, con toda la acción de la clasificación para el GP de Gran Bretaña.
